道路平曲线设计中线形连续性问题
内容简介
利用美国NCHRP研究成果，分析了我国的平曲线车速和横向加速度的关系，并结合道路线形连续性的观点，提出了适合我国的用曲线车速和横向加速度来控制曲线设计的方法。我国大西北以丘陵和山区地形为主，公路线形比较复杂，因此希望本研究能为其曲线设计提供一定的依据。
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