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32.6m无碴箱梁内模计算书

内容简介

　　此箱梁内模专为时速350km高速铁路客运专线32.6m无碴简支砼梁所设计，箱梁内模有两种工作状态，一为吊装入模状态及出模状态，此时为纵主梁受力最大状态；二为入模后浇注施工状态，此时为箱梁模板及支撑杆受力最大状态；所以按这两种状态对箱梁内模构件进行受力分析。　　一、分析计算依据　　1、钢结构设计规范：GB50017－2003　　2、建筑工程大模板技术规程：JGJ74－2003　　3、全钢大模板应用技术规程：DBJ01－89－2004　　二、纵主梁吊装状态受力分析　　1、基本数据：　　①内模总重：G总重= 700kN　　②梁总长： L总= 32.8m　　

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发布：2007-11-23 12:31 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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