增江大桥三角挂篮施工工艺

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内容简介

　　2、 挂篮设计　　2.1、 设计原则　　2.1.1、 结构参数。　　（1）悬臂浇注混凝土箱梁梁段长度为3.0m、3.5m、4.0m。　　（2）边跨合拢段长2.0米,中跨合拢段长2.0米，0#梁段长度为4.0米。　　（3）箱梁最大高度为5m，最小高度为2.0m。　　（4）箱梁顶板宽16.35m，箱梁底板宽8.5m。底板呈二次抛物线变化， 　　（5）箱梁腹板厚度为80~50厘米，在渐变梁段梁肋厚度沿腹板内侧按直线过渡，顶板厚28厘米，底板厚80~30厘米。　　（6）分段悬浇混凝土最大重量：G’max=1485KN，计及齿板重量G=2.32*26=1545KN。　　2.1.2、 设计原则　　（1）悬浇箱梁分段长度按最大长度4.0m来考虑，以满足梁体分段变化要求。　　（2）箱梁高度变化范围5～2.0 m，设计中考虑外模、内模在高度方向可分段解体。　　（3）挂篮按自锚式设计，桁后锚筋为精轧螺纹钢，自锚固系统安全系数为2，允许最大变形（含吊带变形的总和）为20mm。　　（4）模板系统有调节肋板厚度及底板两端高差变化的功能。　　（5）挂篮前移采用分步行走工艺。　　2.1.3、 设计荷载　　（1）悬浇混凝土结构最大重量Gmax=1545KN。　　（2）施工挂篮及其它设备重量500KN。挂篮质量与梁段混凝土质量比值在0.32~0.40之间。　　（3）施工动荷载89.3KN。　　（4）挂篮结构验算荷载2045KN（包括自重及有效荷载）。　　2.2、 挂篮结构特点及技术要求。　　2.2.1、 挂篮的基本组成部分。　　挂篮主桁，模板系统，吊杆及锚固系统，行走系统。　　2.2.2、 主要功能及要求。　　（1）挂篮主桁　　主桁三角形桁架组成。　　（2）吊杆及锚固系统。　　a、挂篮前吊杆，后锚杆及底篮后锚点采用精轧螺纹钢，内外模滑道吊杆均采用精轧螺纹钢。 　　b、内外模滑道后锚点需施加预应力20t，可用手动千斤顶施加，以保证分段处混凝土接口平顺。　　2.2.3、 行走系统　　（1）主桁架与外模板的行走。在箱梁顶面铺设槽形轨道，主桁架下弦杆与轨道之间设置滑动装置，用手拉葫芦牵引行走。　　（2）内模板前移。在滑道上设置简易滑行装置沿滑道走动。　　2.2.4、 模板系统　　（1）箱梁外模采用定形钢模，箱梁内模则采用钢模和δ=20mm厚木质七合板钢木结合式的模板；外模横向每隔50cm布置一道[8槽钢作为次楞，垂直次楞的方向上每隔100cm布置一道2[8槽钢作为主楞；内模竖向每隔50cm布置一道 [8槽钢作为次楞，垂直次楞的方向上每隔100cm布置一道2[8槽钢作为主楞，内模顶模由七合板、[8槽钢、可调法兰组成，便于拆卸与安装。　　（2）在挂篮底篮的桁架上每隔50cm布置一道2[8槽钢，槽钢上铺定型钢模作为底模，挂篮前端挑出部分作为工作平台。　　2.2.5、 整个挂篮重量约为500KN。　　

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