地铁暗挖工程全封闭防水施工工艺
内容简介
从防水混凝土、柔性防水层、特殊部位处理几方面阐述了在初期支护与二次衬砌之间设全封闭柔性防水层施工方法。 1、防水混凝土衬砌结构包括初期支护和二次衬砌,初期支护一般采用喷射混凝土,二次衬砌一般采用模注混凝土。 喷射混凝土的防水性能较低,在渗水量不大的地段一般不考虑其防水性能,把防水的重点放在二次衬砌上。二次衬砌一般设计为抗渗混凝土,是结构自防水的重要部分,应从材料的检验、配合比设计、运输与灌注、拆模及养护等各方面严格控制把关,才能确保混凝土的防水性能。 1. 1 材料要求 (1) 水泥为≥425号的普通硅酸盐水泥,含碱量≤0. 6 %; (2) 砂宜采用中砂,含泥量≤3 %; (3) 石子最大粒径≤40mm,并满足泵送和钢筋净间距要求, 含泥量≤1%,吸水率≤1. 5 %; (4) 外加剂为U EA膨胀剂,掺量由限制膨胀μ= 0. 5%来确定; (5) 水为无侵蚀性洁净水。 1. 2 配合比设计 (1) 防水混凝土配合比必须经试验确定,其抗渗等级应比设计要求提高0. 2MPa; (2) 每立方混凝土的水泥用量≥320kg(包括U EA 膨胀剂);水灰比宜为0. 55; (3) 砂率为35%~40%,灰砂比为(1∶2. 5); (4) 坍落度为180~210mm; (5) 为提高混凝土的和易性,减少水灰比,适当掺入高效减水剂,掺量控制在水泥用量的0. 8 %;为了降低混凝土水化热可适当惨入粉煤灰。 1. 3 运输地铁隧道结构混凝土采用商品混凝土,混凝土输送车运输,泵送灌注。由于受到交通管制的影响,地铁混凝土浇注施工一般在夜间进行,而且一次性浇注方量较大,泵管通过竖井垂直运输,弯头较多,运输距离一般较远,因此混凝土输送泵管应采用高压管,其接头应严密不漏气。在泵送前应先打一盘与灌注混凝土灰砂比相同的砂浆,一者湿润管路,二者检验管接头是否漏气。
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