实心墩翻模指导性施工工艺

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内容简介

　　 随着建筑材料、工程机械的发展和设计理论、施工方法的成熟，桥梁的跨越能力也逐步增强，尤其是在跨越天然河流沟壑等。大跨度桥梁一般来说存在高墩或索塔等高的建筑物，对于这类高的建筑物与通常的高层建筑还很多不同之处，因此研究高墩施工技术就显得相当有意义了。　　本文结合湖北谷城县山区某大桥墩身施工实例，从模板设计、翻模施工等方面对高墩翻模施工技术进行研究，总结出高墩施工经验。　　 翻模是由传统的滑模演变而来的,鉴于传统的滑模使用过程中出现的诸如拉槽、挂浆及纠偏等问题,尤其要特别指出的是该套模板与滑模等传统结构最大区别在于模板安装好后,只与下层已固节的墩身模板接触,施工荷载对其不发生影响,有效的提高了立模精度,这对控制高墩墩身混凝土质量以及墩身的垂直偏位起到了关键性的作用。　　2 工程概况　　某高速公路某大桥全长448.5m，桥跨布置为4×40+3×40+4×40，上部结构采用装配式预应力混凝土40米T梁，先剪支后连续结构，下部结构为分别采用柱式墩、实心墩、桩基础。全桥共有8个实心墩，实心墩最大高度为40.5m，外形平面尺寸为5×2.2m。　　

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