国道312咸阳过境暨机场高速公路某标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2、某标段工程概况　　2.1 概述　　本项目某标段起点桩号为K2+300，接六村堡互通式立交终点，终点桩号为K5+580，与渭城立交起点相接，全长3.28km。全标包括某特大桥1203.54m，某中桥66.06m，分离式立交桥1座，长90.08m，通道3道，涵洞10道，路基填筑2.08km。　　2.2 某特大桥　　某特大桥全长3174.08m，由某特大桥（1203.54m）、渭城立交主线桥（945m）和高架桥（1205m）三部分组成，本标段施工重点为第一部分即某特大桥。某特大桥的起讫点桩号K4+376.46~K5+580，全长1203.54m。　　2.2.1 上部结构　　上部为[8×（5×30）]米先简支后连续预应力钢筋砼连续梁，箱梁砼强度等级C40，每5孔一联，共8联。箱梁 在横断面上布置为双幅10片，全桥共有400片。桥面铺装底层为C40砼，厚度为6cm，面层为9cm厚沥青砼。防护栏为C30砼护栏、直径80mm钢管扶手。支座采用板式橡胶支座，桥面伸缩缝设计为RG-80共设9道，护栏伸缩缝为HF-80，设置与桥面缝对应。　　2.2.2 下部结构　　除0号台基础为直径D=1.2m钻孔桩外，其余墩桩径均为D=1.6m，桩身砼强度等级为C25，平均桩长45.41m，桥墩为单排桩，每墩2根，桩顶以系梁连接；桥台为双排桩，每台6根桩，以框架式承台连接。　　墩身为双柱式，上设盖梁，墩高6.3m~13.8m，桥台为轻型埋置式桥台，肋式台身。墩台身及盖梁均为C30砼。　　2.2.3 附属工程　　0桥台设锥形护坡，台后设15米长拦水带。　　2.3 某中桥　　桥梁起讫里程为K2+447.77~K2+513.83，桥梁全长66.06m。上部结构为3×20m部分预应力砼空心板，下部为柱式桥墩、柱式桥台，基础为钻孔桩基础，钻孔桩直径D=1.20m。　　该桥位于半径R=2500m的左幅平曲线上，墩台辐射状布设，桥面线型由护栏调整。　　2.4 路基　　2.4.1 路基填土　　本段路基沿线经过果园、藕塘，为潮湿路基，全段除桥梁范围外均需进行挤填砂砾处理。路基填筑高度从1.26~8.74m高低不等，路基填方约23.25万立方米。　　2.4.2 涵洞、通道　　线路范围内设涵洞11道，结构型式为1-2.0（孔-米）直墙式钢筋砼板涵2道计88.4横延米；1-2.0(孔-米)竖式钢筋砼盖板涵8道计397.51横延米。钢筋砼箱涵1道 1-4.0×2.2(孔-米)，长55.78m。　　预应力钢筋砼空心板通道三道，其中K2+730处设一1--0.8米通道一道；K2+972.529米处设1—6.0米通道一道；K4+224.340米处设1—6.0米通道一道。　　2.5 分离式立交被交线　　在与农场路平交处，设分离式立交被交线。其主体工程为K3+586.608分离式立交桥，桥梁全长90.08米，其上部结构为19+2×23+19米钢筋砼现浇连续箱梁，下部为柱式桥墩和肋板式桥台，直径D=1.5米钻孔桩基础。 　　　　三、技术标准　　主线及连接线均采用全立交、全封闭，公路的服务水平为二级。　　1、 路基技术标准　　1.1路基宽度：路基全宽35米，其中行车道宽2×11.25米，中间带4.5米，硬路肩2×3.25米，土路肩2×0.75米。　　1.2 设计车速：120km/h，六车道。　　2、桥梁技术标准　　2.1 桥面宽度：桥面全宽35m，其中行车道宽2×15.5m，中间带3.0m，防护栏2×0.5m。　　2.2汽车荷载：汽车一超20级，挂车—120。　　2.3设计洪水频率：特大桥1/300，大中小桥、涵洞设计洪水频率1/100。　　2.4地震烈度：8度。　　

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