广西坛洛高速公路某标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程概况　　某标（主线）路线长11.809176公里，在终点设坛洛互通立交1处，匝道长2.851公里。主要工程数量（含互通式立交）：路基土石方设计院价方为117.2万立米，其中土方94.17万立方米，石方23.03万立方米，平均每公里土石方10.9万立方米。设有特大桥（那莫特大桥）1座，长349米，涵洞35道，长1399.9米，通道22道，长680.2米；分离式立交桥6座，长296.76米，互通式立交跨线桥1座，长56米。　　　　二、地利及地质条件　　 1、地利　　本标段以低山丘陵为主，间有沿江台地的小平原，沿线主要为芭蕉地。　　2、地质　　 （1）地层岩性　　该区地层主要有第四系、第三系、二 系、泥盆系、寒武系，其中第三系和寒武系分布较广。　　 （2）不良地质现象　　本标段内不良地主要为软土地基、膨胀土地基等，在那莫特大桥1号、3号墩桩基位置处还有溶洞。　　　　三、水文、气候条件　　1、水文　　本标段地下水主要是埋藏于覆盖层中的孔隙水和岩层中的裂隙水，岩溶潜水，地下水位受气候影响。一般地下水对路基影响不大，只是局部低洼处受些影响。　　2、气候　　本标段中亚热带湿润季风气候，年平均气温21.6℃，年平均最高气温24.6℃—28.6℃，年平均最低气温7.4℃—12.5℃,全年平均降雨131.1毫米，降雨主要集中在5—9月，年平均无霜期344天。6—8月常受台风影响，多大雨、暴雨天气。　　　　 四、设计标准　　 1、线路　　双向四车道，设计车速100公里/小时，路基宽26米，桥涵与路基同宽设计洪双，频率为1/100，设计荷载：汽车一超20级，挂车—120级。　　2、桥梁　　设计荷载：汽车一超20级，挂车—120级，人群3.51CN/M2　　桥面宽度：主桥采用整体式断面，全宽26m，引桥采用分体式断面，全宽26m，主桥及引桥两侧各设1.5m宽人行道。　　桥面模板：单向2%（双面坡）　　通航等级：三级航道　　地震荷载：基本烈度为Ⅵ度.　　

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