武汉至荆门高速公路某段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2.工程概况　　2.1工程简介：武汉至荆门高速公路是《国家高速公路网规划》中上海至成都国道主干线公路的一部分，是沟通甘肃、四川、重庆等省市于我国中东部地区的东西向公路交通运输的大动脉，也是我省规划建设的“六纵五横一环”骨架公路网中的“一横”。某合同段位于钟祥市石牌镇，起点桩号K174+300，路线沿山岗冲沟地势走，地质条件较好，在K180+120进入荆门市东宝区，沿东宝区火山村、荆钟村、裴庙村、龙井村，路线在K186+030下穿50万伏高压线，路线终点接在建的荆宜高速公路，终点桩号K186+701.297（荆宜K2+961.581），路线全长12.401297公里。　　2.2主要技术标准　　湖北省武荆高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120Km/h，路基宽度28m。桥梁设计荷载为公路I级。主要技术标准见下表。　　序号 项目 技术标准　　1 计算行车速度 120km/h　　2 路基宽度 28m　　 行车道 4×3.75 m　　 中间带（含左侧路缘带及中央分隔带） 4.5m　　 硬路肩（含右侧路缘带） 2×3.5m　　 土路肩 2×0.75m　　3 路面横坡 2 %　　4 设计洪水频率 特大桥1/300,大中小桥涵及路基1/100　　5 平曲线最小半径 5000m　　6 曲线间最大直线长度 0　　7 最大纵坡 2.4286m　　8 最短坡长 500 m　　9 竖曲一般最小半径 凸型20000 m ,凹型15000m　　10 桥涵设计荷载 公路—I级　　2.3本合同段主要工程有：　　序号 工程名称 单位 工程数量　　1 路基工程 km 12.4　　2 桥梁工程 座 5　　3 涵洞工程 道 38　　4 通 道 道 31　　5 互通立交工程 座 1　　6 天 桥 座 8　　7 防护工程（含支线段） km 33.581　　8 排水工程（含匝道） km 13.022　　开工日期 年12月28日，竣工日期为 年6月27日，总工期为18个月。　　2.4自然地理条件　　本合同属垄岗地貌单元。该区长期遭受剥蚀切割，地形多以垄岗残丘为主，地势较开阔平坦，局部发育小规模冲积平原，该段高程一般为40～60m，相对高差一般小于10m。　　2.5气候　　本合同段属北亚热带季风气候区，雨量充沛，阳光充足，无霜期长，具有春季湿润，夏季炎热，秋季干凉，冬季寒冷的特征。年平均气温15.9℃，历年极端最低气温为-14.0℃，极端最高气温为40.0℃。年平均降雨量在978.8毫米之间。年平均日照总时数在1989小时。年平均风速2.1米/秒。　　2.6地质构造　　本合同段路线穿越地层较简单，主要有第四系全新统的一般粘土和中、上更新统的老粘土及泥结卵石地层，白垩-第三系砂砾岩类等。相对较少，有第四系全新统的一般粘性土、软土和上、中更新统的老粘性土，白垩及第三系的红色泥质粉砂岩、三迭～石炭系、海相碳酸基岩，泥盆系的硅质石英岩及志留系的海相细碎屑页岩、砂页岩等。　　

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