京承高速某合同段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　路基工程　　2.1.1 工程概况　　本标段为新建路基段，该段路基采用整体式断面型式，设计宽度为双向四车道高速公路，路基标准横断面宽度24.5米（0.75+2.75+2×3.75+0.5+1.5/2）×2。其组成为：土路肩0.75米, 硬路肩2.75米,单向行车道宽2×3.75米,中央分隔带2.5米。 　　本标段地处山区，相对高差较大，大部分为深挖高填、移挖作填。本段路基挖土方905531m3，挖石方343422m3，利用土方535460m3，利用石方48838m3，弃土石方569618m3，结构物台背回填砂砾7087m3。　　2.1.2 路基施工方案　　本标段路基工程施工拟安排4个路基施工队施工，每个施工队分为钻爆、装渣运输、推平碾压、防护及排水4个工班。根据本合同段的工程特点、气候特点、工期要求，在各自所属区段内分段成型，平行作业进行路基挖填施工，为确保工期创造有利的条件。根据业主要求计划2004年3月20日开工，2005年1月31日前完成全部路基土石方工程。　　 2.1.3 路基施工方法　　2.1.3.1 施工前准备　　(1) 交接桩和复测　　我单位中标后，技术及测量人员首先进场，进行现场核对和施工调查，并会同设计和监理单位到工地办理线路桩橛交接手续。　　复测精度应符合《公路路线勘测规程》（JTJ061－85）的要求。控制桩橛的复测要及时形成复测成果报告，按规定的程序报监理工程师审批。　　(2) 施工前的复查、试验和路基补勘　　路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、管线、文物古迹等进行详细调查。　　根据设计文件提供的资料，对挖方的路基填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051－93）执行。　　调查、试验及路基补勘结果以书面形式报监理工程师备案。如调查、试验的结果与设计资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。 　　2.1.3.2 场地清理　　施工前按设计资料测设公路用地界线，然后进行场地清理工作。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。　　2.1.3.3 填筑试验段　　选择200m左右路堤填筑地段作为试验段，进行压实工艺标准试验。根据试验确定的最佳含水量、最大干密度及上场的机械设备性能，进行压实试验，确定路堤施工各种参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳机械组合等，并报监理工程师认可，用以指导大面积路堤填筑。　　

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