梨温高速某段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2.工程概况　　上海至瑞丽公路是国家规划的五纵七横国道主干线之一，是横贯我国长江南岸的东西向大通道，是上海经济区连接江南各省和珠江三角洲以及闽东南地区为主的东南沿海经济区的交通大动脉(该公路的建设使我省的公路网络东可与上海及同江至三亚国道主干线相连，西可与湖南、贵州、云南相通，南可达福建沿海经济区，北可抵北京及东北各地区，在江西省起着“承东启西，沟通南北”的重要作用。)梨温高速公路是上海至瑞丽公路中的一段，起点为玉山县梨园，终点为南昌市温家圳，总里程为.244.759km。本合同段某 段起止桩号为K149+500—K162+200，里程长度为12.7km。主要经过贵溪市的志光乡、鸿塘乡、信江、余江县的中童镇。　　　　2.1.地质条件　　本合同段主要位于易风化剥蚀的红色碎屑岩岗埠区，地表冲沟发育，水系密度较大，海拔25—60米，比高10—30米其中有信江河冲积平原，地势相对平坦开阔，呈带状分布，路基地质主要为下原古界变质岩余，侏罗系上统的紫灰色流纹岩夹凝灰角硕岩，粉砂岩白垩系上统紫红色砂岩含砾粉砂岩，丘间洼地的全新冲积层及岗埠地表层的第四系中更新统残坡积层。地基持力层主要以可至硬塑状亚粘土为主，厚度2—3米，持力层承载力较高，一般可达230—280Kpa。部分构造物地基承载层为砂砾或基岩强风化层，砂砾层稍密或中密，容许承载力一般可达300Kpa 以上，基岩强风化层容许承载力较高，一般可达400Kpa以上，且埋置较浅，一般3—4米。因而该段小桥及分离立交基础以天然地基上的浅基础为主，少数因结构形式或地基不良采用深基础形式。　　2.2. 水文条件　　该段属信江及其支流组成的信江水系，路线跨越整个路线区，地表及地下水位均受信江及其支流水位控制和影响，水量丰富，但丰而不均，随季节性变化大。路线所处区域属亚热带季风气候，气候温和，雨水丰沛，四季分明，日光充足。全年平均气温17.5℃，七月平均气温29℃，一月平均气温5.2℃，年极端最低气温－8.9℃，年极端最高气温43.3℃无霜期平均256天，年均降水量1900mm，5—6月为集中降水期。　　

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