广巴高速公路四川某合同段总体施工组织设计

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内容简介

　　2工程概况　　2.1工程范围　　XX合同段起讫里程为K28+478.75～K34+140，线路全长5.661Km，其中整体式线路长3.367 Km，分离式线路长4.575 Km。主要结构物有：分离式隧道2座，即1座大扁山隧道和1座五房岩隧道，其中大扁山隧道左线长418米、右线长376米，五房岩隧道左线长415米、右线长351米；大桥6座，其中整幅式一座即陈家沟大桥，桥长164米、互通式立交一座即刘家半沟大桥，桥长143米、分离式大桥二座，即关家湾大桥和马鞍梁大桥，其中关家湾大桥左线长317米、右线长281米和马鞍梁大桥左线长213米、右线长192米；涵洞28座，计1543.46横延米；互通式立交一座。　　2.2.6主要技术标准　　(1)公路等级：山区高速公路　　(2)计算行车速度：80公里/小时　　(3)路基宽度：24.5m（分离式路基：12.25m）　　(4)设计荷载：公路～I级　　2.2.9工程特点、重难点分析及对策措施　　2.2.9.1工程特点　　⑴本标段线路全长5.661Km，其中桥梁1617m（单线）、隧道（单线）1560m，桥隧含量比例大。　　⑵本项目施工便道较多，沟溪水量较少或没有，施工条件较困难。可利用的施工场地狭小。　　⑶路堑高边坡开挖工程量大，高边坡防护施工数量较多。　　2.2.9.2重难点分析及对策措施　　⑴路堑高边坡开挖工程量较大，高边坡施工数量较多。路堑高边坡施工是本合同段安全、质量监控的重点之一。　　①对于每个高边坡进行详细的施工组织设计。　　②高边坡开挖前进行施工放线测量，按设计要求测放边坡顶线及截排水沟。　　③高边坡土石方开挖按有关要求进行，从上至下逐层顺坡开挖，开挖防护交错进行。　　④边坡防护砌体工程采用挤浆法砌筑。　　⑤地表截排水沟在路堑边坡土石方开挖施工前施作，减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。　　⑥对于高边坡、应力锚杆加强监控量测，以保证施工安全。　　⑵大扁山隧道左线长418米、右线长376米，五房岩隧道左线长415米、右线长351米；共计1560m/4座（单线）；隧道工程是本合同段的关键控制工程，也是本合同段施工的重点工程。采取的主要对策措施为：　　①严格按照新奥法原则组织施工，加强监控量测工作，用量测信息指导施工。　　②施工中作好超前地质预报，以保证施工安全。　　③采用控制爆破技术，合理选用爆破参数，减轻对围岩的扰动和破坏。　　④加强隧道通风、除尘，切实保障人身健康和环境安全。　　⑤优先安排隧道作业队进行施工，大扁山隧道左线出口、五房岩隧道右线进口掘进，从而保证隧道工程在计划时间内完成。　　

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