上海市轨道交通施工组织设计

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内容简介

　　一、工程概况　　1.1工程简介　　轨道交通**号线(L**线)工程北起高桥镇的港城路，向南直至主题公园，线路总长33.52公里，全线共设28座车站。本次施工为**车站结构施工（包括出入口、通道）。　　**站位于**北侧的张杨路绿化带中间，为地下一层半敞开式侧式站台车站形式（局部地下二层），车站地下设备管理用房总计约160米长（其中有效站台长度为78米），18米左右宽。此外车站共设四个出入口，分别位于张杨路两侧人行道上，北端出入口与地块开发相结合。　　1.1.1周边环境概述　　1、道路环境情况　　张杨路现有交通为双向各三条机动车道，道路两侧各一条非机动车道和一条人行道，道路中部为约20米宽的中央绿化带。车站施工阶段要保证张扬路畅通。因此车站施工范围（近240米）内改为双向两车道，及附属人行道。　　2、周边建筑情况　　本车站主体结构建于张杨路的中央绿化带中，距离道路两侧的建筑相对较远。但出入口在两侧人行道上，距离周边建筑相对较近。本站的北出口为建筑地块，目前尚无其他建筑；而南面出口距离民房较近，约4米左右，分别为砼12层和混7层。　　

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