东北某城市地铁施工组织设计

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内容简介

　　1.2 工程概况　　1.2.1 工程范围　　XX市地铁二号线一期工程土建施工正线共分为十七个合同段，本项目为第十合同段，XX站包括：　　车站起点里程为K12+253.100，终点里程为K12+402.605，由于车站终端位于曲线上，因此车站线路总长度为149.505m，车站直线长度为149.5m。其计算站台中心里程为K12+321.000。　　1.2.2 工程位置及结构形式　　1、工程位置　　XX站位于XX最繁忙的主干道旁，车站西面紧邻XXXX，东面为文化路立交桥，车站主体呈南北走向。　　2、结构形式　　车站型式为三层双跨单柱12m岛式站台盖挖车站，标准段宽度为20.7m，计算站台中心处顶板覆土厚度为4.15m，轨面埋深为22.95m，车站共设2个风亭(分别位于车站南、北两端头井内)、2部直升电梯（均设在主体结构内）、2个疏散通道和3个出入口(其中1号出入口预留)，并预留1个换乘通道，与远期5号线的XX站L型换乘。基坑围护结构采用灌注桩加钢管内支撑的形式，与车站主体基坑一起开挖，并作为主体基坑开挖的出土通道。　　车站主体结构及附属结构采用明挖与盖挖相结合的方法进行施工。　　1.2.3 周边环境及条件　　本站位于“十”字交叉口文化路立交桥西北角，XX东侧的绿地内。西侧是XX，东侧是青年大街；西南角为XX电视台33层办公楼，楼前围墙内为大面积绿地，紧贴围墙边为其地下一层车库；东南角为5层家乐福商场；东北角为XX区域气象中心15层办公楼，目前围墙内为大面积的绿化带，沿青年大街向北为沿街2层店铺。　　路口南北向为青年大街，为XX市南北向主要交通干道之一。中间为高架上跨文化路立交桥的双向4车道，两侧为单向2车道的匝道桥，连接路口圆盘立交；路侧为地面的单向单车道，连接两侧文化路辅路单向单车道。　　路口东西向为文化路，为XX市东西向主要交通干道之一。中间下拉槽道路为双向6车道，下穿青年大街主路，两侧为单向2车道的匝道桥连接路口圆盘立交，路侧为地面的单向单车道连接两侧青年大街辅路单向单车道。衔接东西与南北方向车流圆盘立交下面为一环形过街通道。　　两条道路均为城市交通主要干道，车流量较大，行人道与自行车混行。　　　　

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