上海市轨道交通13号线某区间隧道施工组织设计

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内容简介

　　2. 区间概况　　上海市轨道交通13号线世博园区专用交通联络线工程xx大桥站～xx路站区间上行线起于K18+860.191止于K20+170.500，单线长1310m，下行线起于K18+860.191止于K20+168.280，单线长1308m，总长2618m。在里程K19+450.000（下行线K19+447.992）处设联络通道一座。隧道中心最大埋深为-14.372米，最大纵坡为7‰。　　本区间上、下行线由两台盾构机先后从xx大桥站北端头井始发，沿途穿越中山南一路、瞿溪路、斜土路、丽园路、徐家汇路到达xx路站南端头井，实现全线贯通。其中在里程K20+136.409处下穿蒙自路内环高架桩基，在里程K19+885.077处上穿已运营的轨道交通4号线，与4号线最小垂直净距约3m。　　区间管片结构采用钢筋砼衬砌圆环，通缝拼装，内径5.5m，外径6.2m，环宽1.2m，环厚0.35m。衬砌环全环采用封顶块、两块标准块、两块邻接块及一块 拱底块构成。联络通道处采用特殊衬砌圆环，由钢管片及钢筋混凝土管片组成。 衬砌环的环、纵向连接均采用M30直螺栓，管片定位采用橡塑定位棒，衬砌接缝由遇水膨胀挡水条与弹性橡胶密封垫组成双道防水线。　　

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