北京地铁五号线工程某合同段施工组织设计

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内容简介

　　2.1地理位置　　2.1.1位置及范围　　xx站位于北京市丰台区南三环路与蒲黄榆路交叉口处，车站位置横越南三环（xx桥），夹在xx高架桥的两组桥墩之间，呈南北向布置。　　具体详见【图2.1-1 xx站平面位置图】。　　2.1.2工程施工环境　　站址北侧为现状蒲黄榆路，南侧为规划的蒲黄榆南路，现状为大量1～2层平房，场地周围地势平坦。　　2.1.3交通概况　　南三环（xx桥）是南三环重要的交通枢纽，现况的环岛式布局占地面积较大，车辆相互变更路线交叉频繁，原交通状况是阶段性拥堵。　　蒲黄榆路口是南城地区主要的丁字路口，交通繁忙，南北方向和东西向都有多条公交线路及大量的社会车辆、自行车、行人通过。现状机动车道为三上三下6车道,规划道路红线宽65m。南三环中路道路规划红线宽80m，　　2.1.4地下管线概况　　由于车站中部采用暗挖施工，因此，在其上部的3800×1900mm热力管沟、ф1200mm污水、ф1000mm污水、ф800mm污水以及2000×2000mm电力管廊和2条上水等7条管线不受影响。而位于北端明　　施工段有以下管线受到影响需要提前改移：　　位于南三环道路中心线北侧：　　电力电缆，管底标高为36.25，埋深4.0米；　　φ600上水，顶标高为37.25米，埋深3米；　　电信电缆，顶标高37.13米，埋深3.12米；　　φ600煤气，顶标高37.62，埋深2.63米；　　φ600煤气，顶标高37.62，埋深2.63米；　　位于蒲黄榆路：　　φ800污水，管底标高（缺）为36.25，埋深4.0米；　　φ400煤气，顶标高（缺）为37.25米，埋深3米；　　φ600煤气，顶标高（缺）37.62，埋深2.63米；　　φ400上水，顶标高为38.74米，埋深1.5米；　　φ800上水，顶标高为38.55米，埋深1.3米；　　电信电缆，顶标高38.89，埋深1.35米。　　具体详见【图2.1-2xx车站综合管线改移方案图】。　　2.1.5施工条件　　施工用水由蒲黄榆路φ400上水接出，采用DN100钢管引入施工现场，在现场布置供水网，并接至各用水点。　　施工用电由现况三环路电力管沟中接出引入施工现场，在现场设置总动力箱，用软质电缆配合移动式配电箱供各用电处。　　2.2规模环境　　

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