成都地铁2号线一期工程某站土建工程(实施)施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　2.1 工程位置　　成都地铁xx站位于成都市青羊区琴台路与下同仁路之间的xx路路面下方，车站主体靠道路北侧设置，沿xx路东西向布置。车站南侧xx路与琴台路交叉口西南角有十二桥烈士纪念碑、省军区印刷厂；交叉路口东南面有成都军区联勤部；车站北侧有琴台大厦、xx25号大院、锦都大厦（浦发银行）、人人乐超市等。　　2.2 工程设计简况　　xx车站为地下二层10米单柱岛式车站，站后设停车线。地下一层为站厅层及物业开发区；地下二层为站台层。车站有效站台中心里程为右YCK29+251.000，车站总长561.6m（包含站后停车线）；其中车站主体长243.7m，结构外缘起讫里程为YCK29+184.400～YCK29+428.100，标准段宽18.7m；站后停车线长317.888m，起点里程为YCK29+428.100，终点里程为YCK29+746.278。主体建筑面积12769m2，备用区面积916m2。　　车站共设置5个独立的出入口及通道，分别设置于车站的南、北两侧，以满足进出站客流的通过及疏散要求。①号出入口设置于琴台路口东侧，通道净宽4.5m，长55m，设上行自动扶梯和步梯各一部；②号出入口为预留出入口，通道净宽4.5m；③号出入口设置于xx路北侧人人乐超市下沉广场前，通道净宽4.5m，长36.4m（紧急疏散通道长32m），设上行自动扶梯和步梯各一部；④号出入口设置于琴台大厦前的空地上，通道净宽4.5m，长19m，设上行自动扶梯和步梯各一部；⑤号出入口设置于xx路西北地区侧琴台大厦前的空地上，通道净宽4.25m，长24m，设上行自动扶梯和步梯各一部。风道设置在车站两端，2组共6个风亭设置在车站的西南角和东北角，沿xx路布置，西端风亭设置在琴台路口东侧，1号出入口西侧；东端风亭设置在人人乐超市下沉广场前的草地上。　　车站主体结构为双层两跨的钢筋混凝土框架结构，底板平均埋深约15m～17m左右，顶板覆土厚度1.8～3.2m。根据场地环境、地质情况及建筑结构的特点，车站主体及附属结构采用明挖顺作法施工，站后停车线采用暗挖法施工。　　车站主体及附属基坑围护结构均采用间隔人工挖孔桩的支护形式。其中主体基坑围护结构人工挖孔桩为φ1200mm@2400间隔人工挖孔桩，桩深为基坑底面以下3.5m，桩间采用150mm厚网喷混凝土支护，基坑围护结构的支撑体系采用钢支撑，钢支撑为竖向三道，采用φ600钢管支撑，钢材为A3钢；附属基坑围护结构人工挖孔桩为1000mm@2200间隔人工挖孔桩，桩深为基坑底面以下3.5m，桩间采用150mm厚网喷混凝土支护，支撑体系采用竖向两道水平间距为4m的钢管支撑。基坑降水采用基坑外管井降水，降水井直径为φ300，井深27.5m，沿车站明挖基坑及停车线暗挖隧道两侧交错布置或单侧布置，井距约25m～30m左右。　　车站结构抗浮措施采用压顶梁。　　

专题推荐

• · 某地铁施工组织设计
• · 某公路施工组织设计
• · 客运志线施工组织设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!