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[广州]地铁车站工程施工组织设计(中铁)

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内容简介

   工程概况   工程位置及规模   xx地铁xx线xx站位于中国xx建筑群的东侧,靠近xx的xx大厦,处在地铁xx线xx公园站至火车站区间东侧,为半地下一层、地面四层的建筑物,其地面各层层高均为3.5m,半地下一层层高5.8m,局部3.8m高。地下一层平面尺寸为26.70×29.20m,首层占地面积为524m2,总建筑面积为2695 m2。冷站与区间隧道之间为地下管廊连接,管廊距离地铁右线YCK16+100长度约148m,是连接冷站与正线的通道。   工程特点   (1)xx市地铁xx线xx站紧邻中国xx会和xx市地铁公司总部,地处与xx火车站交通繁忙的环市东路附近,与中国xx会和地铁公司总部招待所相连,施工场地狭窄,交通条件差,对繁忙的交通要道干扰大。   (2)工程的主体有部分处在地面以下,开挖的深度较深,工程的地下水位高,对围护的结构和防水要求高,而且工程与周围建筑物紧邻,施工开挖可能会对周围的建筑物造成影响。   (3)主体结构为框架结构,为一般的结构房屋,但竖井和管廊的开挖面较小,周边围岩的岩性差,在地下通道管廊有多处开挖面变化,地下通道的埋深浅,容易形成地面塌陷。   (4)工程的结构需要预埋各种规格和型号的预埋件和预留孔洞,需要做好统筹安排。   (5)工程的施工场地狭窄,施工组织难以展开,要做好施工组织的统筹安排,而且工程地处xx市区,地下管路等设施密集,施工时要注意做好对现有的设施的保护。   ……   工程施工的难点及重点分析   冷站工程的主要结构比较简单,工程量不大,但该工程地处在水量丰富的xxxx洲地区,工程地下水丰富,通过初步的施工设计图分析,进行施工组织设计时,要注意如下工程的重点和难点:   (1)工程主体结构的基础和管廊处于地下水位以下,地下结构需要进行大量的供电用电设施安装,对工程的防水和防渗要求高,地下结构施工的防渗漏是该工程施工的一个关键。   (2) 冷站主体结构的底板和底梁砼为整体浇筑,平面尺寸大,砼容易发生收缩开裂变形,从而造成漏水。施工时,要采取合理的施工技术措施,确保工程的施工质量。   (3)工程离周围建筑物很近,基坑开挖的深度较深,容易对周围建筑物造成影响,注意基坑开挖时,要按照设计和规范要求对周围建筑物的稳定性进行检测和防护,确保周围建筑物的安全。   (4)管廊工程的开挖面较小,但工程经过的围岩均为软弱围岩,而且工程的地下部分的开挖面有多处改变,管廊的埋深又较浅,而且管廊在城市通道的下面,需要采取措施防止地表沉陷超出规定范围,确保工程施工的安全。   (5)工程在完工以后,要进行管路、水电以及其它设备的安装,要求在土建工程施工时,对设备安装的预留孔洞和预埋件要求高,要确保所有要安装的设备顺利安装。   ……   工程工期管理目标   冷站主体工程于2001年7月15日前完成,比招标文件要求工期提前1个半月。   ……   编制于2001年,共113页5万4千字

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发布:2007-11-21 10:55    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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