郑州某机场航站楼地下室超长无缝施工技术
内容简介
该工程地下钢筋混凝土结构属于超长,为确保工程质量，缩短工期，加快施工进度，并考虑到建筑物的整体性及长久性等原因，设计考虑在地下室取消伸缩后浇带，采用加强带进行施工。 该工程结构除必须满足强度、刚度、整体性和耐久性外，还存在裂缝控制和防水问题。所以，如何控制因混凝士硬化期间水泥水化过程中释放的水化热所产生温度应力及水份蒸发产生的干缩应力导致的钢筋混凝土结构开裂，将成为施工技术的关键。 全文共计9页
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