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北京市海淀区航天城某外部市政工程(投标)施工组织设计

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   市政 面层 拱肋 桥墩 沥青混凝土 立交桥 基层

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              施工组织设计类型:投标 主体工程内容:涵洞,人行设施 路面基层:石灰粉煤灰稳定砂砾基层 路面面层:沥青混凝土路面 道路配套设施:综合管线,给排水 道路附属构筑物:路缘石,雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟 计划工期:4月 质量目标:合格 附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 编制时间:2009
                关键词: 市政 面层 拱肋 桥墩 沥青混凝土 立交桥 基层

                内容简介

                  第一节 工程概况及范围  1.北京航天城位于北京市海淀区永丰乡,规划用地范围为土井路以东,航天东二路以西,北清路以南,邓庄南路以北,规划总用地面积81.85公顷,规划总建筑面积82.04万平方米,其中一期工程已经建成,航天城二期工程位于一期工程北侧和东侧,规划用地42.08公顷,规划建筑面积52.25平方米。  2.本次招标的工程项目邓庄北路道路、雨污水、给排水、电力工程及现场障碍物清理。不包括红线外工程。  3.工程业主要求工期:2009年6月1日~2009年9月28日 120天。   第二节 工程设计简介  1.排水工程设计  1.1排水现状及出路  1.1.1雨水现状  北京航天城的雨水排除属于友谊渠的流域或范围内。航天城一期用地的邓庄北路上有1条D1800mm现状雨水管,下游接入土井路D2000mm现状雨水接入友谊渠。土井路上有2段现状雨水管,南段管径D800~D2000mm,于邓庄北路接入友谊渠,北段管径D800~D1600mm,下游接入北清路D2000mm现状雨水管,排入友谊渠。  1.1.2雨水出路  航天城二期用地的雨水排除在航天东一路上新建D500~D1800mm雨水管;邓庄北路(航天东二路航天东一路)上新建D1200~D500mm雨水管与航天东一路上新建雨水汇合后,部分经邓庄北路上D1800mm现状雨水管排入友谊渠,不足部分在航天城二期用地西侧内部路上向北、向西新建D1800mm雨水管,下游接入土井路现状D1600mm雨水排水管排入友谊渠,同时将土井路至北清路段现状 D1600mm雨水管改建为D2000mm雨水管。  1.1.3污水现状  北京航天城的污水排除属于规划永丰污水处理厂的流域范围。航天城一期用地的邓庄北路上有1条D800mm现状污水管,下游接入土井路D1400mm现状污水管。土井路上有1条D900~D1400mm污水管,汇合后下游接入邓庄北路上D800mm现状污水管,下游接入土井路上现状污水管。  1.1.4污水出路  北京航天城二期用地的污水排除在航天东一路上新建D400~D700mm污水管,邓庄北路(航天东二路~航天东一路)上新建D500~D400mm污水管,汇合后下游接入邓庄北路上D800mm现状污水管,下游接入土井路上现状污水管。  1.2设计要点  1.2.1雨水设计标准:重现期1年,径流系数:道路0.55(绿地0.3)。雨水总流域面积14.12公顷,污水总流域面积17.64公顷。  污水管设计污水量标准采用250 m3/d•ha。  1.2.2邓庄北路西起航天东一路东至航天东二路,道路长约545m。  1.2.3邓庄北路上雨水管位于道路永中,污水管位于在道路永中以西3m。  1.3结构说明  1.3.1设计标准  本工程结构安全等级为二级,按8度地震烈度设防,设计使用年限为50年。  1.3.2材料  圆形管涵:预制钢筋混凝土圆形管,执行《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-1999)、《埋地无压预制混凝土排水圆形管管基及接口》(YBJ-PS03-2004)及《北京市给水排水管道工程施工技术规程》(DBJ-47-2004)。  标准图集检查井:PT02、03、08的排水检查井及雨水口,砌体采用M10水泥砂浆砌筑MU15以上页岩烧结实心砖;结构混凝土采用C25混凝土,检查井盖板钢筋净保护层改为35mm,板厚增加10mm。  混凝土材料应符合《预防混凝土结构工程碱集料反应规程》(DBJ01-95-2005)。变形缝填缝材料采用聚乙烯泡沫塑料板,聚乙烯泡沫塑料板的指标要求见YBJ-PS03-2004。  1.2.3工程数量  雨水管总长度L=703.5m,检查井23座,管径D500,L40m;D800,L131m;D1000,L166.7m;D1200,L365.8m.  污水管线总长度661.5m,检查井21座,D400,L407.4m;D500,L254.1m。  2.道路工程  2.1设计技术标准:道路规划红线宽度,定线,道路等级均由甲方提供,航天城内的道路属于市政道路,但是由于航天城属于高尖端科研单位,封闭式管理,社会车辆不能随便出入,市政道路变成院内道路,设计车速按支路30km/h。  2.2平面与横断面设计  2.2.1本次将实施的二期工程与一期已建成路相接,航天城内根据各地块的使用功能及交通出行划分为生活区和科研工作区,航天城内的邓庄北路即起交通疏散作用,同时也起着将生活区和科研工作区,航天城内的邓庄北路即起交通疏散作用,同时也起着将生活区和科研工作区隔开的功能作用。是航天城路网规划中的东西向一条重要的支路。  2.2.2平面定线:邓庄北路起点西接现况邓庄北路(道路中线从标为X=323405.179,Y=492924.963)向东沿伸至规划的上地西

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发布:2007-11-09 14:12    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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