马鞍山城市次干路道路施工组织设计(实施)

第一章工程概况

1、工程概况

2、工期目标

3、工程质量目标

4、安全与文明施工目标

5、项目经理部与施工组织管理

6、技术依据

第二章项目施工管理总体原则

1、找准关键节点

2、施工形象进度计划

3、施工组织计划

4、用科学方法指导施工的原则

5、现场布置原则及总平面布置图说明

6、施工管理机构配备

第三章资源配备计划

1、劳动力的配备

2、施工物资准备

3、试验、检测仪器设备配备

4、施工设备配备

5、施工技术准备

第四章工程进度计划与措施

1、总进度控制原则

2、技术保证措施

3、周转设备、材料

4、劳动力保证措施

5、组织保障措施

第五章施工方案与技术措施

1、测量工程

2、道路工程

3、排水工程

4、质量通病的防治

第六章安全管理体系与措施

1、安全生产目标

2、安全管理体系与措施

第七章文明施工目标与措施

1、文明施工管理目标

2、文明施工管理措施

3、文明施工现场管理措施

第八章环保及垃圾处理措施

1、环境保护措施

2、垃圾（渣土）处理措施

第九章质量管理体系与措施

1、质量目标

2、质量管理体系

3、确保质量保证措施

4、原材料质量措施

第十章降低成本技术措施

1、正确选择施工方案

2、降低运输费用和运输损失

3、降低材料消耗量

4、提高机械设备利用率，节约机械费用

5、加强技术管理，减少返工损失和降低工程管理费用

第十一章施工防护措施

1、雨季施工保证措施

2、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施

内容简介

　　全长约1294.3m，规划道路红线宽40m，设计车速40km/h。xx路沿线与xx路、印山路、xx路平面相交。xx路平面线型与宁安城际铁路以及改造后的东环高速基本平行，为交通疏散性城市次干路，是为城际铁路车站周边以及秀山新区服务的南北重要通道。机动车道为双向六车道，横断面为：机动车道22m +机非分隔带2m×2+非机动车道3.5m×2+人行道3.5m×2。机动车道、非机动车道为沥青砼路面，xx路交叉口处xx路范围为混凝土路面。本工程道路基层结构从上到下为：石灰土、水泥稳定碎石基层。人行道采用c25混凝土预制面包砖。　　1.2 排水工程包括雨污水管道，污水管管道及雨水管道小于d800采用HDPE缠绕管，管径大于d800采用II级钢筋混凝土承插管，敷设形式详见95S222及04S516、04S520图集，橡胶圈接口。检查井、雨水井按设计图纸施工。　　 1.3路面设计结构层：　　机动车道路面结构：　　4cmAC-13C细粒式沥青混凝土上面层（玄武岩、SBS改性沥青）　　黏层　　6cmAC-20C中粒式沥青混凝土下面层（掺加抗车辙剂）　　黏层　　8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土　　满铺单层玻纤格栅　　1cm乳化沥青封层　　透层　　36cm水泥稳定碎石（5%）基层　　20cm水泥稳定碎石（3%）　　结构总厚度为75cm。　　非机动车道结构：　　4cmAC-13C细粒式沥青混凝土上面层　　黏层油　　6cmAC-20C中粒式沥青混凝土下面层　　1cm乳化沥青封层　　透层　　20cm5%水泥稳定碎石基层　　20cm3%水泥稳定碎石底基层　　里面结构总厚度为51cm。沿线小路口衔接采用非机动车道路面结构。　　人行道路面结构：　　6cm人行道面包砖　　3cm水泥砂浆（1：4）　　15cm5%水泥稳定碎石　　路面结构总厚度为24cm。　　　　2011年6月编制。

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