广州国际金融城起步区开建半年 与珠江新城地下空间相当

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金融城起步区工地外的人行道上铺满尘土。

金融城起步区中的建筑已经拆光。

半年前，被称为“广州华尔街”的广州国际金融城开始动工兴建，首先建设的是位于员村地区科韵路以东片区的起步区。半年过去了，起步区建设得怎样了?

记者昨日走访发现，这里以前是黑压压一片厂房，如今成为广州规模最大的工地，预计其施工面积达到1.1平方公里。虽然“大工地”整体秩序井然，但扬起的尘土还是让附近街坊受到影响，人行道上灰尘铺满地。

起步区内建筑已拆光

广州国际金融城起步区此前分布着昊天化工厂、广州电池厂、广州热电厂、车陂水厂、广东玻璃厂及棠下村等。记者走访发现，如今，昊天化工厂、广州电池厂等建筑物已经被拆除，其他建筑的拆除清理工作也在进行中。

而从车陂路附近遥望金融城起步区，很难想象，离繁华的CBD仅几分钟的车程，居然有这么大一片黄土地存在。“场面可谓非常宏大。”附近街坊说。

记者在现场看到，起步区已被拆成平地，可以看见的建筑物，已经远在珠江对岸。

人行道变成了泥巴路

昨日，记者走访发现，虽然工程工地总体上说井然有序，但仍对附近街坊产生的影响。市民从地铁科韵路站出来，走在人行道上，时时因扑面而来的尘土而不得不捂嘴掩鼻，连路边摆摊的小贩也不愿靠近工地。约长千米的人行道和自行车道上，覆盖了一层厚薄不均匀的泥壳，掩盖了人行道与单车道原本“泾渭分明”的色彩，可以想象，在风大的时候，通过该路段，将是怎么样的情形。

昨日下午，记者在工地外沿看到了这样一幕。已经动工的各项目面向黄埔大道中建成或在建的大大小小出入口不下5处，白天大门多数紧闭，门口工程车辆进出的痕迹明显可见。在一处未建好的大门前，停着两辆泥头车，车下一片泥泞。在另一处工地围蔽墙外，记者见到里面已经出现了一个硕大无比的深坑，目前仍在继续挖掘中。

各工地连为一体，外面的人行道上处处有灰尘和泥土，被水浇过之后，贴着地面，取代了道路的原貌，偶尔才遇到有人骑单车急匆匆地经过。人行道变成泥巴路，是否与附近大规模施工有关?目前尚不能断定。但是，在紧邻金融城大工地的地铁科韵路站，记者见到附近人行道非常干净，相比工地外的泥巴路，可以用“一尘不染”来形容。即使是在工地对面的人行道上，路面也要干净得多。

起步区与珠江新城地下空间相当

广州国际金融城整体规划范围北起黄埔大道、中山大道，南至珠江，东至天河区界，西至华南快速干线，总面积7.5平方公里，核心区总面积2.3平方公里，包括起步区和西核心区两部分。起步区北至黄埔大道，南至临江大道，东至车陂路，西至科韵路，面积1.1平方公里;西核心区北至规划花城大道，南至临江大道，东至员村四横路，西至员村大道，面积1.2平方公里。

其中，起步区地下空间面积将达191.17万平方米，其中地下商业建筑面积达48.4万平方米。记者了解到，珠江新城地下空间整体建筑面积约50万平方米，这意味着未来金融城起步区地下空间将为目前珠江新城地下空间的近4倍，仅商业面积就相当于整个珠江新城的地下空间。而此前广州市政府常务会议原则同意的金融城起步区城市设计方案公布的数据中，金融城起步区地下空间面积仅为180万平方米。

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