排涝站工程施工组织设计71p

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1.1 工程概况
通济河排涝站工程位于
通济河排涝站工程采用闸站结合的结构布置型式，并采用闸式和泵室并排布置、底板分离的结构，由节制闸和泵站及上下游连接段三大部分组成。扁担河北闸站工程由净宽10米单孔节制闸一座及泵站安装2台1400ZLB5-5型轴流泵，配套电机功率380KW，单台泵设计流量为5m3/S，设计总流量为10m3/S。南北十字河北闸站工程由净宽10米单孔节制闸一座及泵站安装4台1400ZLB5-5型轴流泵，配套电机功率380KW，单台泵设计流量为5m3/S，设计总流量为20m3/S。
本工程计划于开工日期为189日历天。
1.2 水文气象和工程地质
1.2.1水文、气象
通济河排涝站工程、南北十字河北闸站工程位于太湖流域北部常州市武进区境内，属平原水网地区。本区属北亚热带季风气候区，气候寒冷干燥、夏季温暖湿润，雨量充沛，四季分明，年平均气温约15.5度，无霜期约230天。
1.2.2地形、地貌
工程场地位于湖滨地区，场地所处地貌类型为长江三角洲冲积平原。
1.2.2工程地质
根据冶金工业部华东勘察基础工程总公司提供的勘察报告《武进经发区滨湖地区防洪除涝及水系调整规划工程枢纽节制闸及管理所房屋岩土工程勘察报告》（勘察编号：工C201101003），经勘察表明，根据地层的沉积特点和物理力学性质自上而下而各岩土层描述如下：
（1）素填土层：杂色，松散，上部主要以粉质粘土为主，含植物根茎，层底标高-1.60～4.70米，层厚为0.50～5.20米，平均层厚2.25米。
（2）淤泥质粉质粘土层：黑灰色，流塑状态，此层土为新近河流淤积而成，有臭味夹腐植物，高压缩性，层厚为0.40～3.40米，平均层厚1.50米，层底标高-4.60～-1.490米，承载力基本容许值[fao]=60kpa。
（4）粘土层：灰黄色，硬塑状态，含铁锰结核，切面光滑，干强度高，韧性高，属中等压缩性土，层厚为0.50～2.70米，平均层厚1.58米，层底标高-1.88～2.60米，承载力基本容许值[fao]=230kpa。
（5）粉质粘土层：灰黄色，可～软塑状态，切面光滑，干强度及韧性中等，属中等压缩性土，层厚为0.30～1.60米，平均层厚0.76米，层底标高-3.00～1.90米，承载力基本容许值[fao]=140kpa。
（6）粉土层：黄色～灰色，稍密（贯标修正后系数11.4击），很湿，含少量云母碎屑，摇震反应迅速，干强度低，韧性低，属中等压缩性土，层厚为0.70～7.90米，平均层厚3.03米，层底标高-3.00～1.90米，承载力基本容许值[fao]=160kpa。
（71）粉砂层：灰色，中密（贯标修正后系数18.9击），饱和，含云母碎屑，属中等压缩性土，层厚为4.00～11.60米，平均层厚6.69米，层底标高-17.30～-6.40米，承载力基本容许值[fao]=200kpa。
钻孔位置详见《勘探点平面布置图》，各土层分布情况详见：《工程地质剖面图》、《钻孔柱状图》。
扁担河北闸站工程、南北十字河北闸站工程，闸室底板均作用于（6）粉土层，承载力基本容许值[fao]=160kpa；泵室底板均作用于（71）粉砂层，翼墙底板主要作用于（6）粉土层，满足设计承载力要求，所有底板采用天然地基。
1.3 对外交通条件
该工程位于常州市武进经发区滨湖地区，工程现场地势较平坦，交通较便利。本主程所需的水泥、钢材、木材等各种建筑材料可由自卸汽车运至工地现场。
1.4 工作范围
扁担河北闸站工程、南北十字河北闸站工程主要工作内容有：
1、施工围堰、围堰降排水、井点降水
2、土方开挖、回填。
3、泵站、节制闸工程。
4、上下游连接段砌体工程。
5、房屋及装修工程。
6、泵站闸门预埋件等金属结构的安装；启闭设备的安装。
7、施工期间围堰的维护。
8、管理区配套设施。
9、与上述项目有关的临时工程搭建、拆除、恢复等。
1.5 施工工期
本工程计划工期为189日历天。
1.6工程特点及工艺措施
1、上下游围堰施工成功是工程如期开工的关键
根据合理的土方平衡，外运合格土源，采用合适的施工工艺确保围堰填筑成功，使基坑按期抽水，是本工程如期开工的关键。
2、施工作业点多、工期紧
泵站和节制闸、及相关配套建筑物（内外河侧翼墙、主厂房、控制室及管理房屋等建筑物），工作量大、作业层次多、施工范围小，空箱岸墙、翼墙所需模板周转材料及木工工作量大，特别是节制闸侧岸墙的施工制约着房屋工作的施工。施工中相互影响、相互制约，前期土建与后期机电和钢结构安装衔接，须科学安排施工程序。