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快速路工程施工组织设计方案54p

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本标段工程属××市东环快速路此段,位于市区东北部,设计里程桩号自K1+830至K2+230及K2+360至K2+560两段组成,全长630m。东环快速路是××市北环快速干道与××渡口岸连接的唯一货运干道。该工程属现有××路改造拓宽性质的市政工程,原有路面为双向六车道、砼结构,其标准横断面如图示,拓宽后的泥岗路中心线基本与原路中心线相吻合,两侧拓宽,标准横断面如图示。
原有泥岗路标准路面图

拓宽后标准横断面图

根据实地勘查,沿线地形拓宽范围内比较平坦,只是在北侧有部分山坡,南侧部分路段的填方量及填方高度较大,既有的市政设施有:南侧架高电力杆线、高压电缆、2×DN2220现有原水管、DN600给水管,北侧通讯电缆、DN1220及DN1020砼给水管,两旁绿化草地及大量树木。地下市政管网中有雨、污水、照明等管线。沿线的主要路口是南侧宝岗路口,K2+260~K2+360段有铁路跨线桥。
拓宽道路设计技术指标及沿线设施:
1、道路等级:城市快速道,双向六车道。
2、设计车速:
快速路80km/h;
辅助道35km/h。
3、设计荷载:
道路:快速道BZZ-100KN
辅助道BZZ-60KN
4、路面材料:
①、快速道:采用35#水泥砼路面加铺中粒或沥青砼CH-20(Ⅰ型)面层;水泥砼抗压强度R=36MPa,抗折R=5MPa。
②、辅助道:采用柔性路面[R]=0.48MM。
5、平曲线最小半径:R=500米
6、最小纵坡:2.12%
7、土基:
①、回弹模量E=30MPa
②、压实度要求:
车行道路槽下0~80cm应大于98%,80cm以下应大于95%,人行道要求大于90%。
8、6%水泥稳定石粉渣基层回弹模量E=700Mpa
4%水泥稳定石粉渣基层回弹模E=350MPa
9、路面结构:
原快速道改造在原砼路上加铺一层土工布,后用5厘米沥青砼罩面或7厘米中粒或沥青砼(依图规定)。
拓宽快速道基层6%水泥稳定石粉渣25厘米,路面为C35砼28厘米,后铺一层土工布,再盖中粒或沥青砼5厘米辅助道底基层为4%水泥稳定石粉渣20厘米,基层为6%水泥稳定石粉渣20厘米,路面为沥青碎石层8厘米,后加中粒式沥青5厘米。
非机运车道底基层为4%水泥稳定石粉渣15厘米,基层为6%水泥稳定石粉渣20厘米,路面为沥青石碎石层5厘米,后加中粒或沥青粒4厘米。
10、沿线设施
本工程沿线给排水、电缆、电讯、石油气、煤气、照明等配套设计也随之安装施工。照明、煤气及路面工程中的沥青砼路面、沥青碎石分项工程均不由我公司施工,因此本次施工组织设计中不列此项目。在施工过程中,我公司积极协调配合,并办好有关联系资料手续。
发布:2007-08-10 11:21    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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