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高速公路排水工程施工方案21p

排水工程施工内容包括路基排水，路基排水系统由排水沟、边沟、平台截水沟及山坡截水沟、各种型式的急流槽、渗沟、天然河沟等组成。排水沟、边沟、截水沟、急流槽等均采用M7.5浆砌片石铺砌或C20预制块及C20现浇砼防护。
排水工程主要工程数量为：排水沟8399m；边沟7489m；山坡截水沟1084m；急流槽10428m。其中M7.5浆砌片石69832 m3（平台截水沟7000m3计入砌筑防护工程中）；C20砼预制块5317 m3；C20现浇砼1176m3。
2、水文地质条件
本工程位于广东省中部偏东北的丘陵区，标段内水文地质条件比较复杂，地下水的形成条件、赋存特征、富集径流排泄及其分布规律，主要受沿线的地层岩性、地质构造、地貌条件、地表水体分布及降雨量等因素影响。降水为地下水的主要补给源。在建线路多年平均降雨量为1400～2400mm。地下水按其赋存条件可分为：松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水、岩浆岩类裂隙水。
丘陵地区地形起伏较大，植被发育，局部地形切割强烈、坡度较陡，降水顺坡流失快，地下水补给范围一般限于分水岭地段地下水循环条件较好、途径短、流速快、常以下降泉的开工排泄于沟谷或冲沟、山坡脚下，补给地表水或平原区孔隙潜水。
3、工程地质
填方路基边坡：表层多分布冲坡积软～可塑粘土、粉质粘土，多数为高液限土，承载力低，具易触变性、高压缩性和易剪切滑动等不良工程地质特征，抗滑稳定性差，不宜直接作挡土墙等砌筑工程基础持力层。
挖方路基边坡：沿线路堑均处于区域地质构造影响相对微弱地带，冲沟、人工开挖边坡上小型崩塌较发育，对开挖路段的边坡稳定有一定影响。

发布：2007-08-03 15:10 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

高速公路排水工程施工方案21p

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