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城市道路大树移栽保活技术措施

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  城市道路因拓宽或改造,常会将一些大树进行移栽,然而道路上的生长环境远不如公园、绿地好,如果移栽时,一味采用公园、绿地内的大树移栽方法,会使移栽难度增加,甚至导致大树死亡。笔者经多年实践,总结出一套城市道路大树移栽保活的技术措施,现介绍如下,供读者参考。

  移栽时间

  对城市道路上的行道树进行移栽,选择适宜的时间非常重要,在严寒地区,如长城以北,则应尽量选择初春进行移栽,而在长城以南地区,如工期允许,则可以在秋末进行移栽。因为秋末树叶大部分脱落,蒸腾量减少,且秋末是根系生长高峰期,此时进行移栽,可以使树木先长根后长叶,利于成活。如工期不允许,则应在早春进行移栽,且越早越好,一般表土开化即可,过晚移栽则成活率不高,即使采取了多种措施,也容易死亡,这就是谚语所说的:若要树成活,必叫树不知。

  土球起挖

  一般的城市行道树都是栽植在树穴内,树穴周边都有灰土层,且经夯实,起挖土球难度很大。要根据不同树种来确定是否起挖土球,或者起挖多大的土球。在实践工作中,笔者常见到,一些人在移栽胸径粗大的国槐时,费了很大的力气来起挖土球。其实此举真没必要,国槐是一种非常耐移植的树种,笔者曾见到,一些苗木经纪人在栽植胸径50厘米左右的国槐,完全是裸根,走近细看,几乎没有什么毛细根,但这些国槐栽植后也完全成活了。故此,对于一些耐移栽的苗木,不必强求起挖土球。另外,柳树、洋槐、千头椿等树种也是一样,不必苛求起挖土球。但对于不耐移栽的树木要尽可能地最大限度起挖土球,如果实在起挖不了较大的土球,也必需要保留一些护心土,即主根之间的土壤。

  树木修剪

  对道路上的大树移栽,笔者认为,还是应采取强剪的方式来保成活,即使是起挖了大土球。需要一提的是,强剪并不是抹头,抹头虽然剪除了整个树冠,减少了水分蒸腾量,但在移栽后不利于树冠成行,影响景观效果。笔者建议应当保留树冠的主枝,将侧枝进行疏剪,对主枝进行中短截即可。此外,经笔者多年实践,在对树冠进行修剪,即疏除侧枝,短截主枝的同时,可以在主枝的中下部位保持一些小侧枝,这些侧枝最好是一两年生的枝条,一般以每个枝条保留三四个小枝为宜。这些小枝利于树木成活,不会因为树体没有小的枝条而被“憋死”。笔者曾经在法桐、国槐等苗木移栽时,采取过这种方法,都取得了成功,而且保留部分小枝的大树比未保留小枝的大树长势要旺。

  科学浇水

  科学浇水是保证大树成活的关键。道路大树的生长环境不好,且在起挖时保留的根系不多,浇水更应注意。一是不能土壤过干或过湿,过干根系吸收不到足够的水分,过湿土壤含氧量较低,影响根系呼吸,且易发生根系腐烂。要保证土壤呈大半墒状态即可,每次浇水后要及时松土保墒;其次,浇水要全方位立体化浇水,要对树干(为了减少树体水分蒸发,应对树干进行缠草绳处理)进行经常性地喷水,新的枝叶长出后,也可经常进行喷水,喷水要注意雾化程度要高,这样对树体吸收水分有好处,利于树木成活。

责任编辑:soso

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发布:2007-06-11 10:20    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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