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高陡横坡段桥梁双桩结构计算方法研究

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内容简介

  针对山区高陡横坡地段桥梁双桩基础的结构与荷载特征,建立了桩基与边坡及桩间土相互作用新模式:后桩承受推力以滑动面为界简化为滑坡推力与主动土压力;前桩与后桩所承受的侧土抗力则服从的线性增长规律;并假定桩问土对前桩的作用力是桩间距、桩宽(桩径)及滑坡体宽度的函数, 由此可充分反映桩间土及滑坡体对土压力传递的影响。在此基础上,导得不同特征桩段的微分方程,并基于有限差分解进行了求解,从而提出了高陡横坡段桥梁双桩结构内力位移计算方法。理论计算与室内模型试验实测数据的对比表明,该方法误差可满足工程要求。

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发布:2007-11-25 12:42    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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