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城市快速路苜蓿叶互通立交交织区影响范围研究

内容简介

　　快速路苜蓿叶互通立交通行能力研究中，交织区影响范围是其中重要的参数，本文分析了《美国通行能力手册》(HCM2000)对分合流区和交织区的划分原则应用在苜蓿叶互通立交上的局限性，通过采集广州市快速路苜蓿叶互通立交上的数据，应用理论分析和数理统计的方法，研究了苜蓿叶互通立交A型交织区(交织车辆至少需要1次车道变换)和c型交织区(一股车流不用车道变换，另一股需要两次或两次以上车道变换)上下游的车头时距分布特性．研究结果表明，交织区对上下游的交通流有影响，A型交织和c型交织上下游的车头时距分布符合三参数韦布尔分布。然后根据韦布尔分布中形状参数随距离的变化规律，确定了苜蓿叶互通立交A型交织和C型交织对上下游的影响范围。

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发布：2007-11-25 12:35 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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