[硕士]本桓线路面工程施工变异性研究

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内容简介

　　[硕士]本桓线路面工程施工变异性研究　　学科专业: 建筑与土木工程　　授予学位：硕士 　　学位授予单位：沈阳建筑大学　　学位年度：2010　　 我国的高等级公路建设已经取得重大成就，但是，在近二十年的工程建设当中，沥青路面施工变异性的控制始终是一个有待解决的问题。为此，本文结合本桓一级公路路面工程，通过对面层施工状况的深入调查、取样分析、内业资料的整理以及室内试验研究与理论分析，系统地研究了沥青路面施工参数变异性的成因，并提出了相应技术改进的要点。　　 本文首先筛选出对沥青混合料使用性能影响较大的参数，包括:级配、油石比、压实度、空隙率、厚度以及施工温度，然后分析这些参数的变异性及其对沥青路面路用性能的影响。分析结果表明，各项参数变异性都不同程度的与路面的各项技术性能相关，各参数之间的变异性在很大程度上也是相互影响、相互制约的，因此控制变异性必须兼顾到各项参数之间的关系。以这个原则为出发点，本文对引起参数变异的原因也行了深入的分析，在排除天气、环境和不可预知因素的影响后，发现料源、施工工艺、施工机械、施工配合和检测手段等是造成变异性的主要原因。最后，根据在施工中发现的问题和数据分析的结果，对降低施工参数变异性方法提出一些建议和意见。

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