[学士]一级公路工程毕业设计书

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内容简介

　　 本设计是平原地区一级公路B段的方案设计。通过调查研究和分析讨论，掌握所设计课题的有关结构构造、使用功能及质量要求。第一步是道路横断面设计；第二步是公路路基设计，包括：路基稳定性设计、重力式挡土墙设计；第三步是路面设计，包括：刚性路面和柔性路面设计；第四步是概预算设计，求出工程总造价，同时也给出了与各部分内容相关的表格与图纸；第五步是是施工组织设计，包括：技术方案设计，施工进度设计，工料机调配表………… 　　第一部份、公路路基设计　　 1.1、公路横断面设计　　 1.1.1路基设计的一般要求;　　 1、公路路基是路面工程的基础,它承受着土体本身的自重和路面结构的重力,同时还承受由路面传递下来的车辆荷载,所以路基是公路的承重主体…………　　 2、路基承受行车荷载作用,主要是在应力作用下,其深度一般在路基顶面以下0.8m范围以内.这部份路基可视作路床,其强工与稳定性要求,应根据路基路面综合设计原则确定.坚固的路基不仅是路面强度与稳定性的重要保证,还能为延长使用寿命创造有利条件,所以路基路面的综合设计至为重要…………　　 1.1.2交通量计算　　 1.1.2.1道路等级的确定　　 公路根据交通量及其使用功能、性质分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路…………　　 高速公路 一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为25000辆以上，专供汽车分向、分道高速行驶并全部控制出入的公路…………　　 一级公路 一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为15000~30000辆以上，专供汽车分向、分道高速行驶并全部控制出入的公路…………　　 二级公路 一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成中型载重汽车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为3000~7500辆以上，专供汽车行驶的公路…………　　 三级公路 一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成中型载重汽车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为1000~4000辆以上的公路…………　　 四级公路 一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成中型载重汽车的远景设计年限的年平均昼夜交通量双车道1500辆以下，单车道200辆以下…………　　 1．根据交通量计算确定公路等级　　 本汽车交通量组合采用毕业设计任务书中表1的第4组交通量组合为设计依据，由设计任务书指导要求，本设计为一级公路，一级公路一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为15000~30000辆以上，专供汽车分向、分道高速行驶并全部控制出入的公路，所以加设小型客车交通量为5950辆∕天…………　　 1.1.2横断面设计　　 1.1.2.1横断面设计原则　　 1、横断面设计必须结合地形、地质、水文等条件，本着节约用地的原则选用合理的断面形式，以满足行车舒适、经济、实用、安全、路基稳定且便于施工和养护的要求…………　　 2、路基占用土地,是公路通过农田和用地受限制时的突出问题.建路占地必需综合规划,统筹兼顾,讲究经济效益,农业与交通相互促进。公路建设应尽可能利用非农业土地，少占农田。山坡路基应尽量使填挖平衡，扩大和改善林业用地，保护林区绿地，防止水土流失，维护生态平衡，减少高填深挖，利用植物防护，绿化与美化路基，所以在路基设计与施工过程中，亦应予综合考虑…………　　 1.1.2 .2 横断面几何尺寸选择 　　 1、由横断面设计（查《公路工程技术标准》（JTGB01—2003））部分可知，路基宽度为26.0m，其中路面宽度为15.0m，中间带宽度为3.50m，其中中央分隔带宽度为2.0m，左侧路缘带宽度为0.5×2=1.0m，硬路肩宽度为2.5×2=5.0m，土路肩宽度为0.75×2=1.5m。；路面横坡为2%，土路肩横坡为3%…………　　共95页

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