广州市政道路工程创优计划

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内容简介

　　一、工程概况　　本工程西段道路、中段排污工程C标段位于广州市，里程范围（K3+380~K4+400），路线长度1020m。路线由学校东约120m起，三次跨越河涌，途经1公里的果林地，最后与广州大道相交。广州大道现状路面标高约8.2m。该道路规划双向八车道，规划红线宽度60m，设计车速60km/h。场地主要为果园和既有道路，线路末段经过上冲村。该段道路与广州大道相交，设半互通立交一座，包含主线车行隧道一座、匝道车行隧道一座、人行隧道三座、匝道中桥一座。　　1、路基路面工程　　（1）、路基工程　　1）、道路标准路基宽度60m，以填方路基为主。一般填挖处均以1：1.5的坡度放坡。　　2）、路堤的填筑材料选用素土或砂性土。　　3）、边坡防护　　一般路基边坡采用绿化植草护坡，边坡坡度采用1：1.5。路堑边坡排水具有永久性，在坡脚处设矩形铺砌排水沟，将坡面水引入排水网管。　　4）、软基处理　　根据地质钻探资料,淤泥广泛分布于场区内,呈层状分布为主,顶界埋深0.3~4.00m，层厚0.7~4.3m，平均2.43m。根据淤泥不同的埋深和厚度分别采用清淤换填和水泥搅拌桩的处理方法。　　（2）、路面工程　　主线标准横断面为双向八车道，车行道路面宽2×15.5m，全路面宽度为60m。　　1）、车行道新建路面结构　　路面设计弯沉值为28（1/100mm），路基回弹模量值不小于30Mpa。　　路面结构如下：　　上面层 细粒式改性沥青砼（AC-13Ⅰ） 4cm　　中面层 中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ） 5cm　　下面层 粗粒式沥青砼（AC-25Ⅱ） 6cm　　基层 6%水泥稳定石屑 30cm　　底基层 4%水泥稳定石屑 15cm　　 总厚度 60cm　　2）、桥面铺装路面结构 　　上面层 细粒式改性沥青砼（AC-13Ⅰ） 4cm　　下面层 中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ） 5cm　　3）、人行道路面结构　　铺装层 30×30×5cm彩色方型预制块 5cm　　调平层 M5水泥砂浆 2cm　　基层 6%水泥稳定石屑 15cm　　（4）、根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在人行道上设置方便残疾人通行设施。　　

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