[山东]鲁班奖海底隧道工程施工质量创优汇报（64页）

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内容简介

　　本隧道为海底公路隧道，全长7800米。海域宽4.1km，隧道轴线处海面宽约3.5 km，最大水深约42米，隧道使用功能为城市道路交通，双向六车道，设计车速80km/h，设计使用年限100年。隧道匝道与主隧道交汇处断面开挖宽度28.3m，高18.6m，开挖断面411.9㎡，埋深仅14.2m。　　开工日期2007年8月22日，竣工日期2011年6月30日。　　工程的难点：　　（1）密集的断层破碎带，上覆海水，安全、组织快速施工难度大；　　（2）破碎带、岩性界面引起的突涌水洞段多，注浆止水难度大、耗时长；　　（3）软弱、浅埋、大断面洞线长，技术难度及工期压力大；　　（4）浅埋、下穿建筑物爆破震动控制标准高，实施难度大；　　　　（5）风险洞段多，合同工期紧。　　自主创新技术：　　（1）隧道土建工程施工技术规范；　　（2）最小岩石覆盖层厚度确定方法与标准；　　（3）海底隧道的综合超前地质预报方法与标准　　（4）超前预注浆堵水加固技术与控制标准；　　（5）C35喷射混凝土、C50模筑耐久性混凝土配比与机械配套；　　（6）多重防腐锚杆；（7）可维护式防排水系统；　　（8）海底隧道风险研究方法、控制技术；　　（9）钻爆法隧道大型机械配套快速施工技　　（10）超薄覆盖层地质条件下，超大断面隧道施工安全控制技术；　　（11）自主研发的三维全景综合监控技术；　　（12）车辆违法变道全程无缝检测技术； (13）特长隧道智能预案控制策略与控制技术；（14）照明系统自适应调节技术；　　（15）事件检测、视频及一键启动预案技术　　（16）新能源利用技术　　……　　共计64页，编制于2014年

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