客运专线连续梁及简支箱梁桥现场施工通用手册110页（知名企业）

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内容简介

　　铁路等级：客运专线；设计速度目标值：基础设施350km/h；正线数目：双线；正线线间距：5m；最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m；最大坡度：一般地段12‰，困难地段不超过20‰；到发线有效长：700m；轨道类型：无碴轨道。桥梁基础类型一般采用扩大基础和桩基础，桩径有φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m、φ1.8m等几种，桩基配筋采用Q235钢筋。常用跨度桥梁墩台，一般采用空心结构；墩高小于6.5米及重要交通旁的桥墩采用实体墩,墩高大于7米一般采用空心墩，全桥桥墩原则上采用同一种墩型。桥梁上部结构形式主要有：跨度24m、32m简支箱梁；（32+48+32）m、（40+64+40）m、（48+80+48）m预应力混凝土连续梁；2×24、2×32、3×24、3×32、7×32 m等跨连续梁；（12+16+12）m、（18+24+18）m板式刚构连续梁。　　2006年2月1日开工 2009年2月28日完工　　【工程特点】无碴轨道对桥梁上部结构的线形控制提出了严格的要求，施工中必须采取严格的工艺措施控制收缩徐变引起的结构线形变化，对桥梁墩台工后沉降的控制提出了严格要求，在施工过程中，要进行沉降观测。采用高性能混凝土。对混凝土材料、配合比设计、工艺、质量控制提出了更高要求。整孔箱梁预制和架设采用了全新的制造工艺与运、架设备，需利用建成的路基、桥梁或隧道作运、架梁的运输通道。水中基础采用筑岛施工或草袋围堰、钢板桩围堰施工。钢轨桩长度不小于6.5m，钢轨桩间距为0.2m。　　【附图表】钻孔桩工艺流程图、承台工艺框图、桥梁墩台施工流程框图、墩台模板允许偏差和检验方法、后张整孔预制箱梁工艺流程图、模板安装尺寸允许偏差、移梁布置示意图、顶移梁工艺流程图、上承式移动模架造桥机典型结构示意图、下承式移动模架造桥机典型结构示意图、辅助支腿、造桥机施工首孔箱梁工艺流程图、造桥机施工正常孔跨箱梁工工艺流程图、移动模架制梁施工工期安排表、低矮桥墩施工工况示意图、支架法现浇施工流程图、钢管柱支架示意图、连续箱梁工艺总流程图、墩顶现浇段工艺流程框图、挂篮拼装流程图、连续梁梁段模板尺寸允许偏差和检验方法、边跨现浇段工艺框图、箱梁悬臂施工线形控制程序图、边跨合拢施工步骤图、合拢段合拢锁定布置示意图、中跨合拢段吊架布置示意图、中跨合拢段施工过程示意图、桥面防撞墙工艺流程图、桥面防撞墙工艺流程图……共计110页，编制于2006年

草袋围堰示意图

架桥机施工工序图

正循环系统布置示意图

中跨合拢段吊架布置示意图

连续梁梁段模板尺寸允许偏差和检验方法

连续箱梁施工工艺总流程图

移动模架制梁施工工期安排表

墩台模板允许偏差和检验方法

后张整孔预制箱梁施工工艺流程图

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