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特长隧道工程创优规划及质量工期保证措施53页(创鲁班奖)

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内容简介

  高速公路隧道为特长深埋直线隧道,长2625m,行车速度80Km/h。分离式隧道建筑限界10.50×5.00m。隧道衬砌结构形式按新奥法原理设计,采用喷锚网复合式衬砌形式。隧道内轮廓采用单心圆断面,洞身段衬砌结构按新奥法原理设计,初期支护采用喷、锚、网支护,两次衬砌采用现浇混凝土,并结合地层地质条件辅以长短管棚、超前锚杆等预加固措施。隧道采用EVA 水层防水,洞门均采用端墙式,并作了景观设计。洞内采用水泥混凝土路面。本工程包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。  工程重难点:工程地质复杂、不良地质地段较多;现场条件较困难;工程量大、工期紧;  质量目标:工期为24个月,分部分项工程一次检查合格率100%,优良率95%以上。创精品工程、获鲁班奖。  ……共计53页,编制于2007年

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发布:2007-11-24 10:23    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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