某分离立交下部结构开工报告

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内容简介

　　一 工程概况　　某分离立交，起点桩号为K57+762，终点桩号为K57+828，全长为66m。上跨省道239，桥宽为24.5m，采用分离式结构，与省道的交角为70°。全桥共3跨，桥跨组合为：3×20m。上部构造为20m跨径预应力空心板简支结构，采用桥面连续，每半幅桥由7片空心板组成，下部构造为柱式墩，采用120cm钻孔灌注桩基础。桥台为肋式桥台，120cm钻孔灌注桩基础。1号桥墩桩为柱桩，2号桥墩和桥台均为摩擦桩。　　地质勘察K57+775处钻孔 CZK24揭示，上部为耕植土、亚粘土、粘土、粉砂、砂砾、亚粘土，下部为全风化混合片麻岩、强风化混合片麻岩、微风化混合片麻岩； K57+808.3处钻孔 SZK15揭示，上部为填土、亚粘土、粘土、亚粘土、粉砂、中砂、粗砂、亚粘土，下部为全风化混合片麻岩；K57+820处钻孔 CZK25揭示，上部为填土、耕植土、亚粘土、粉砂、粗砂、亚粘土，下部为全风化混合片麻岩、强风化混合片麻岩。以上钻探揭露，地层情况较为复杂，岩溶发育，有震旦纪（Z）的混合岩、晚泥盆（D3）的碎屑岩及泥质岩；中、晚石炭（C 2-3）的砂岩夹页岩、硅质岩；少量碳酸盐岩、白垩纪（K）的砂、泥岩；燕山期的花岗岩（r52（3））侵入岩；第三、第四系的残积土覆盖层。　　四 施工方案　　　（一）、施工放样　　根据施工设计图及规范要求，我部对标段范围内的29个I级导线点进行了全面复测。附合导线测量全长相对中误差符合规范要求，平差后各点坐标与设计提供的坐标吻合较好。水准点的复测工作严格按四等水准测量要求进行，附合水准路线的高程闭合差精度在规定范围内，满足要求。根据相关要求和规定，我部还进行了导线点、水准点的加密工作，并将大部分加密控制点布设在构造物附近，使其真正起到了提高放样精度，便于施工放样的目的。所有这些测量工作，均得到监理工程师的监督、检查与复核，得到了监理工程师的认可。　　 我项目部已对某分离立交进行了施工前的放样，准确放出墩台位置，用水准仪测出原地面标高，对桩基坐标、交角进行了复核，与施工设计图基本吻合。　　

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