常张高速公路某段路基土石方工程开工报告

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内容简介

　　工程概述　　湖南省常德至张家界高速公路作为长沙至常德高速公路的延伸，是交通部规划的国家重点公路泉州至毕节线常德至永顺支线的前线，该公路起于长常高速公路终点檀树坪，止于张家界阳湖坪，路线全长160.681Km，本合同段为某合同段，起于桩号为K9+494.58~K12+500，全合同段长3.00542Km，全部为XX互通式立体交叉。本施工组织设计的工程是K10+600~K11+000段路基土石方工程。　　主要工程数量　　K10+600~K11+000范围内土石方工程主要数量为：路基填方205878 m3，路基借土挖方224407 m3。　　路基填筑的施工方案、方法　　一、施工前准备工作　　1. 开工前现场放样和测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复测与加密，导线点的加密，横断面的复核、红线放样等。　　2. 开挖施工排水沟。在红线内侧沿路线走向开挖一条60cm×60cm的排水沟，为土石方施工创造条件，同时可作为区分公路用地界限的标志。　　3. 拉通纵向施工便道。为了路基土石方的调入及沿线结构物材料的供应，必须拉通一条贯穿全线的纵向施工便道，为土方运输、结构物的施工提供运输条件。对于农田地段应在路基范围内先行铺筑一条高1m以上的便道；对于路线跨越沟渠处则埋设临时涵管。　　二、填方施工：　　土石方施工时集中机械从借土场调运土方到该段进行路基填筑。采用WD1802压路机、YZ18K羊足碾、TY220推土机以及PY180平地机联合作业。　　场地清理完成后，测量人员放出坡脚线位置及护桩，然后根据试验路段确定的布土距离，并用石灰标出位置。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。　　

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