路基精加工层开工报告

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内容简介

　　一、 工程概况　　1、简介　　我标段从KXX～KXX全长9.8公里，现路基主体工程基本完工，土石方路基全线基本达到95区精加工底，构造物基本完工，排水沟、护坡等附属工程已完成过半，为确保工期，目前的中心任务是路基精加工。全线精加工工程量为8.8万m2，约1.76万m3。精加工层所用填料为20cm厚级配碎石，沿线的碎石场可提供精加工层所用的级配碎石，我标段5月12日从KXX开始到6月30日KXX结束。　　　　二、 施工方案和施工方法　　1、施工放样　　 ①、精加工前做好施工放样工作，现场恢复和固定路线，其内容包括导线复测及水准点加密，以保证精加工的精度符合《公路路基施工技术规范》（JTJ003-95）的规定，并恢复路线中桩，曲线段按每10米1个桩控制，直线段按每20米1个桩控制。　　 ②、对全线路基精加工底部高程进行精确测量，为精加工施工提供依据，每20米1个断面，每个断面测5点——即左、中、右、左3.75cm、右3.75cm。所有测量进行记录整理交工程科和现场施工员。　　2、调查与试验　　 施工前在取土（石）场取土（石）样进行试验，试验方法参照《公路路基路面试验规程》执行，试验项目如下：　　液限、塑限、塑性指数、天然密度　　颗粒大小分析试验　　含水量试验　　密度试验　　相对密度试验　　击实试验　　含泥量试验　　 3、试验路段施工　　 为了得出不同含水量土的松铺系数，和一定松铺厚度采用18t压路机要达到规定的压实度所需的碾压遍数，先施工100m长的试验路段，得出数据后，再按其施工方法大面积施工。　　 a、为便于摊铺均匀，先根据每10m1个断面的测量资料在地面按5m×3.75m用石灰标出方格,采用自卸汽车配合挖掘机取料，现场指挥员指挥汽车按每方格松方下料至各方格内，用推土机摊铺均匀后再按每断面5点测高程，得出松铺厚度，人工摊铺混合料时，其松铺系数为1.40～1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数为1.25～1.35；一般松铺厚度约为26cm。　　 b、测定摊铺的含水量，其含水量控制在最佳含水量变的±2﹪以内，过小采取加水（人工或洒水车洒水），过大采用摊开翻晒等措施，严格控制含水量，不同含水量的土松铺系数不同，根据碾压前松铺厚度，碾压达到97﹪压实度要求后再测量压实后对应点地面高程，与前面所测量高程比较后得出压实厚度和松铺系数，以及所需的碾压遍数。　　

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