海榆东线某大桥空心板梁预制开工报告

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内容简介

　　一、工程概况　　海楡东线公路（G223）XX水段，起点顺接海榆东线海口至陵水段公路改建工程第一标段终点。本标段位于万宁市段，起点连接万城镇城关段，桩号为K185+880，终点至于桩号K209＋000，全长22.467公里。其中有大桥两座——XX大桥（K193+990）和XX大桥（K207＋835.867），中桥一座——XX园桥（K203+604）,小桥四座——XX桥（K191＋832.1），XX正桥（K197+472.67），XX一桥（K204+653.2）和XX二桥（K205+363.2）。其中所有的大中桥以及XX一、二桥均采用预应力混凝土空心板梁，XX桥和XX正桥则采用钢筋混凝土空心板梁。　　二、施工方案　　1、施工总体思路及施工平面布置　　本次施工预制场设置在K203附近，用于预制XX和XX两座大桥的空心板梁，共计120片，预制场现设置88个台座，其中1＃预制区设置64个台座，2＃预制区设置24个台座，其余第二次底座施工，中小桥另外安排预制场地施工。具体布置见预制场地布置简图。预制梁底座采用C20混凝土现场浇筑，底座厚度为8cm，纵向设置施工通道，横向留60cm间距用作施工支撑，祥见梁体预制场地布置图。底模地基用压路机压实，再用夯实机夯实一次，以保证地基的承载力，确保梁体的预制质量。

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