湖北沪蓉西高速公路恩利段土建工程某合同段总体开工报告

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内容简介

　　一、工程概述　　沪蓉国道主干线xx省xx至xx高速公路起点接在建的xx至xx高速公路终点，终点为xx市xx（xx村），与沪蓉国道主干线重庆段（xx至xx县）高速公路起点相接。本合同段施工里程为YK322+240(ZK322+241.019)～K332+584.437，全长10.344公里，合同工期30个月。　　本合同段地处山岭区，主要以桥隧为主，桥梁多为高架桥，其中清江源大桥主桥为跨度100m的预应力混凝土箱型连续刚构，路基则以半填半挖形式居多，在线路终点附近有一段200m长的软基处理。线路经过地区有多种不良地质，是本工程的重点和难点之一。　　1、自然地理概况　　1.1地形地貌　　本项目所在地为鄂西南褶皱山地，山脉走向、地形地貌受区域构造线控制，北东向滨太平洋构造体系奠定了该区地形骨架，从东向西大体呈北东向展布。区内峰峦叠嶂、峰丛林立。中山、低山、山间盆地、台原丘陵呈条带状高低相间排列，地形变化大。区内碳酸岩广泛出露，面积占60%以上，是我国南方岩溶发育地区之一，岩溶个体形态有槽谷、洼地、漏斗、落水洞、峰从、溶丘、溶洞、暗河、溶沟、石芽等。　　工程所在地自白垩纪以来，经历了曲折而复杂的岩溶化过程。从而造就了区内现今的多层岩溶地貌景观，在xx可见三级夷平面，第四级夷平面在xx盆地表现为现代暗河和伏流。在各级夷平面相应的高程上，发育着成排的岩溶洞穴系统。形成了该工程的一个主要不良地质。　　

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