湖南省某高速公路工程(实施)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程简介　　一）、 路线走线　　湖南省某某至某某高速公路项目是某某至某某高速公路在湖南境内的重要路段之一，也是湖南等内陆省份通往福建东南沿海地区前线的一条重要的国防军事快速通道，同时也是构成湖南省五纵七横高速公路网络主骨架组成部分，是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输通道。　　本合同段桩号：K186+700~K199+100，全长12.34公里，路线起自某某县车头镇龙泉大队，沿老的省道S322向西布设,在车头养护班附近跨省道S324线,跨钟水河后,在老县氮肥厂北侧建某某互通与S322和S216连接,其后路线紧靠钟水河北岸,经甫口至某某农科所跨S322,进入某某县境内，经土市乡新村大队至株木洞，止于某某县土市乡三广头村，其中主要工程有某某互通、钟水河大桥、里家高架桥。　　二）路线技术标准：本项目按全封闭、全立交，设计车速100km/h、双向4车道，路基宽度为26米。其中行车道为4-3.75米，中间带3.5米(含2-0.75米路缘带)，硬路肩为2-3米。（含2-0.5米路缘带），土路肩宽度为2-0.75米。路拱坡度：行车道、路缘带及硬路肩采用2%,土路肩采用4%。　　三）、桥梁、分离式立交及小型构造物概述　　本合同段共设置大桥2座，桥长1159.515米；中桥3座，桥长170.2米；分离式立交桥（含互通主线桥）4座，桥长193.52米；互通匝道桥1座，桥长61.06米；主线涵洞18道、通道18座、天桥3座；互通中涵洞13道。　　设计上基于降低结构高度及减少工程量的考虑，在本合同段内的桥梁及分离式立交以空心板结构为主，互通主线桥以预制空心板、小箱梁结构为主；互通内变宽桥以现浇箱梁为主。下部结构为柱式墩、桩基础；桩柱式桥台、肋板式桥台啊、扶壁式桥台，桩基础。　　涵洞、通道均为钢筋砼盖板涵、钢筋砼圆管涵。　　

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