厦蓉高速公路格都段某标段(实施)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程慨况　　+++合同段是厦蓉高速公路贵州境榕江格龙至都匀公路项目中的一个标段,位于都匀市境内，路线走向大至呈东西向，起点桩号K187+000,终点桩号K193+900,本标段主线全长6.9公里，其中在K192+840～K193+880段设置都匀东互通式立交。途中经过拐龙村、花笋冲，马尾松基地，东冲村、大坪镇。本项目全线为全封闭、全立交、双向四车道高速公路。线路设计时速为100公里，路基宽度26米，线路采用汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。设计洪水频率：路基及中小桥涵均为1/100，全线设置隔离栅、标志、标线等工程项目。　　二、工程范围　　1、本合同段内的路基土石方，桥涵工程，防护及排水工程。　　本合同段包含主线工程及都匀东互通立交工程两个部分：　　主要结构物有：桥梁6座；涵洞36道。　　（1）东冲中桥（K192+115）　　该桥全长96m。桥梁净宽2×11.75m，跨径为：4孔×20 m，交角为90°上部结构采用（4-20）米预应力混凝土简支空心板。下部结构为柱式桥墩，桩基础，重力式桥台，扩大基础。　　（2）分离式立交桥（K193+297）　　厦蓉高速上跨E匝道，该桥全长36.04 m。重力式墩台，上部结构为预应力空心板，1×22m。　　（3）互通式立交（K193+32.5）　　厦蓉高速上跨901县道，桥长66.04m。下部结构为桩基，柱式墩身。桥台为桩基肋板式台身。上部结构为预应力空心板，3×20m。　　（4）跨主线天桥（K187+710）　　上跨主线天桥，桥长64.08m。上部结构为两跨现浇后张法连续箱粱，2×28m。下部结构为桩基础，柱式墩，桥台为重力式台扩大基础。　　（5）跨主线天桥（K189+440）　　上跨主线天桥，桥长55.58m。上部结构为两跨现浇连续箱粱，2×25m。下部结构为桩基础，柱式墩身，桥台为柱式台，桩基础，重力式台扩大基础。　　（6）跨主线天桥（K190+710）　　上跨主线天桥，桥长50.88m。上部结构为两跨现浇连续箱粱，2×25m。下部结构为桩基础，柱式墩身，桥台为柱式台,桩基础。　　（7）本合同段共有涵洞36道。其中主线有盖板涵26道、石拱涵1道;匝道内盖板涵7道、通道1道;圆管涵1道。　　

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