京承高速公路三期工程某标工程(实施)施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　2.1沿线描述　　本标段为京承高速公路（沙峪沟～市界段）三期工程第某合同段，起点1K68+300,终点1K73+500全长5.2km。起点平纵与京承二期相接，在东坝头设置互通式立交桥，主线上跨新密兴路、京承铁路、潮河、后河，在1K72+000～1K73+000规划服务区处设置梁式通道桥,终点1K73+500与2号标相接,途径穆家峪镇沙浴沟村,巨各庄镇东白岩村,前焦家坞,后焦家坞。　　2.2地形与地质情况 　　全线位于一级分区—北部山地大区I，二级分区—密云东部中、低山地区I2。本项目位于北山隆起密怀升起断裂区，地层主要为沙厂组、大漕组、阳坡地组，变质程度较深，以各类型的片麻岩为主，并夹有麻粒岩、混合岩。　　本区域钻孔揭露深度（5.0m）内的地层，局部表层为素填土①层，其下为第四纪冲洪积区的低液限粘土CL②层、卵石③层，坡积成因的碎石④层（夹坡洪积成因的碎石④1层），基岩为中太古代苇子峪组强风化辉长闪长质片麻岩（Arw）⑤层及沙厂组强风化英云闪长质麻岩（Ars）⑥层。由于地处丘陵地区，多处出露基岩，土层分布不稳定。　　本合同段自起点至潮河为丘陵地段，特别是东坝头立交桥区和B,C,D,E,F,E地形起伏频繁，过潮河约一公里为平地后穿过一座小山包，过后河为鱼塘区，鱼塘区长约一公里。　　2.3 水文及气象情况　　暖温带大陆性季风气候区，春季干旱多风，夏季温暖湿润，秋季风轻气爽，冬季寒冷干燥；多年平均蒸发量1505mm；土壤冻结深度为1.00m左右。　　地下水：勘察期间在局部沟谷内，农民自砌水井和水池存在地下水，地下水距离现地面3.5米左右。地下水类型为片麻岩裂隙水。　　地表水：根据2005年12月份勘探结果，勘探期间清水河、安达木河、小汤河有地表水流过，其他河流和沟渠勘探期间无地表水流过。　　密云最大年降水量992毫米（1950年），最小年降水量249毫米（1941年）。　　2.4工程设计概况　　2.4.1设计技术指标　　2.4.1.1 桥梁　　2.4.1.1.1 设计荷载： 线上跨桥梁荷载标准：公路-I级。　　2.4.1.1.2 桥梁宽度：　　（1）主线桥梁（包括互通立交主线桥）：桥梁全宽26m。　　（2）互通式立交匝道桥　　单车道匝道桥标准断面： 8.5m， 单向双车道匝道桥标准断面： 11m，　　单向双车道匝道桥标准断面：12m　　（3）通道桥垂直断面净宽： 10 m。　　2.4.1.1.3 桥下净空：　　（1）上跨主线的跨线桥为≥5.0米。　　（2）主线上跨二级以上被交路≥5.0米。　　（3）分离式立交上跨现况铁路及规划铁路复线≥8.0米。　　2.4.1.1.4抗震设计标准： 按地震动峰值加速度0.1kg~0.15kg设计。　　2.4.1.1.5 防洪标准： 一般桥梁：1/100； 特大桥：1/300。　　2.4.1.1.6 桥梁结构设计基准期： 100年．　　

此稿件因借鉴参考价值高，受到网友好评获得1信誉分

专题推荐

• · 某地铁施工组织设计
• · 某公路施工组织设计
• · 实施性施工组织设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!