四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路路基工程某合同段(实施)施工组织设计

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内容简介

　　3.2 工程范围　　本合同段起讫桩号为K53+250～K58+650，全长5.40km。工程范围包括：路基83m，大中桥505.03m，钻爆法施工的正洞长9273m，斜井长1914.98m；弃碴场防护工程、进场机耕路的加宽加固、洞口至弃碴场道路以及场内临时施工道路的施工和维护，以及其他附属临时工程等。　　3.4 设计概况　　第XX合同段施工范围为K53+250～K58+650，桥隧相连，施工总长5400m。为解决隧道长距离的通风，设置了排风斜井和送风斜井。大相岭隧道和斜井施工均采用新奥法施工，大相岭隧道采用无轨运输方式，通风斜井采用有轨运输方式。　　第4章 工程特点　　经过对本合同段的现场踏勘调查，以及对业主招标文件、施工图纸认真调研的基础上，总结本工程的特点如下：　　4.1 本合同段位于山区，桥隧比重98％，主要包括大相岭隧道及高桥河大桥的施工，桥隧施工进度与质量控制是施工组织和管理的重点。　　4.2 大相岭隧道属于超特长隧道，地质条件复杂，具有断层破碎带、岩爆、大变形和高地温，围岩级别以Ⅱ、Ⅲ级居多进度压力大。且具有工期紧、任务重，施工难度大的特点，是本标段控制工期工程。采用合理的施工方案和技术措施，确保安全、快速施工，是按期按要求完成施工任务的关键。　　4.3 正洞和斜井的施工场地地处高山沟谷尽头，进场道路极差，施工现场场地极其狭窄，前期临建施工投入巨大，需合理规划，避免临建干扰主线施工。施工期间需设专人进行进场11km便道和斜井7km便道的养护工作，以满足正常施工运输需要。　　4.4 长度超过1000m、倾角28°的公路斜井是国内公路施工领域少见，断层富水、陡角、长斜距离有轨运输均是施工的难点。　　4.5 斜井1000m掘进完成时与正洞掘进2500m处必须同时贯通，以减小正洞隧道通风难度，达到最合理的风机房施工规划，斜井工期施工进度压力巨大。　　4.6 隧道口附近，路基、桥梁，作业面较集中，需加强现场生产组织与协调，合理安排工序施作时间和顺序，减少洞外路基、桥梁工程对隧道施工的干扰，确保关键线路和节点工期，保证施工按计划进行。　　4.7 当地属于天然林保护区，环境保护工作需高度重视。进场后，及时施作临时排水系统，修建垃圾处理设施，控制水土流失，尽最大可能减少破坏植被树木，防止环境污染，是施工管理的重点。　　

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