雷神店至崇溪河段高速公路某合同段施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　二、工程概述　　（一）工程概况　　雷神店至崇溪河段高速公路XX合同段起点位于K119+900处，终点位于K125+063处，线路全长5.163km，其中在K120+308.08处路基由整体式变为分离式，分离式路基终点分别为：左线K123+877、右线K123+861.97。沿线共设中桥126.525m/2座（分离式）、小桥27.75m/1座（整体式）、人行天桥（含渡槽）47.3m/1座、各类涵洞411.58m/14道；设隧道5031.56m/2座（笔架山隧道左、右幅）；互通式立交1处；路基挖方745392m3（其中挖除非适用材料56805 m3、挖除淤泥6055 m3）、路基填方606821 m3、土工织物266419m2、抛填片石6055 m3；水泥稳定碎石底基层、基层44264.2 m3、水泥稳定砂砾基层1228.8 m3、细粒式沥青砼3190.7 m3、中粒式沥青砼3988.4 m3、粗粒式沥青砼4727.8 m3、砼路面（含隧道内）14120.2 m3（含C10砼3105.8 m3）；浆砌块石挡土墙3175 m3、片石砼挡土墙7421.2 m3、浆砌块石护坡及护面墙18027.9 m3、挂网锚喷砼边坡防护3602 m2。　　（三）工程地质情况　　1、地形及地质构造　　本段地处侵蚀褶皱中低山山地区，地形强烈切割，山高谷深，褶皱、断裂均很发育。褶皱以箱状为主，断裂多为褶皱伴生的压性、压扭性、张性断层。　　2、地质条件　　该区域地表为坡残积土层，厚1~40m，基岩为三叠系、二叠系、志留系的砂岩、灰岩、页岩等。不良地质情况有：斜坡填方、岩溶。　　（1）斜坡填方：K120+075~K120+815段，地面横坡15~25°，基岩为自流井珍珠冲段（J1-2Z）泥岩、粉砂岩，坡残积低液限粘土厚0.7~9.9m，局部地带厚达40m以上。　　（2）岩溶　　1）K123+700~K124+490段未发现有大规模的溶洞；　　2）K124+600~K124+800段存在的塌陷区，塌陷形成时间较早，形成的角砾粘土胶结紧密；　　3）K124+800~K125+060段未发现大规模溶洞，主要表现为溶蚀裂隙，充填较好。　　（四）主要技术标准　　雷神店至观音桥 观音桥至崇溪河　　1、设计行车速度： 80km/h 60km/h　　2、路基标准宽度： 24.5m 22.5m　　3、行车道宽度： 2-2×3.75m 2-2×3.5m　　4、荷载标准： 汽车—超20，挂车—120　　5、设计洪水频率： 特大桥1/300，其它1/100　　6、地震烈度： VI度（特大桥、大桥、隧道按VII度设防）　　

专题推荐

• · 某地铁施工组织设计
• · 某公路施工组织设计
• · 高速公路隧道施工组织设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!