广东省粤赣高速公路粤赣交界某标段施工组织设计

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内容简介

　　一、编制范围　　 广东省粤赣高速公路粤赣交界（上陵）至河源（埔前）段第xxx标段，即设计里程K57+000～K67+000全长10公里范围内的路基、桥涵、防护及排水工程等。　　二、工程简介　　本标段位于广东省河源市境内。主要技术标准为：采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度100Km/h，路基宽度26米，最大纵坡4%，设计荷载：汽车—超20级，挂车—120；洪水频率1/100；地震基本烈度为Ⅵ度区。　　三、主要工程数量　　1、路基工程：挖土方383699m3，挖石方895327m3，填土方299376m3，填石方973181m3，结构物台背回填12600m3；排水工程浆砌片石32031m3；边坡防护浆砌片石51521m3，挡土墙浆砌片石25397m3。　　2、桥涵工程：中桥167米/3座，小桥28.1米/1座，分离式立交桥244米/4座，人行天桥150.7米/3座，忠信互通A匝道桥255米/1座，涵洞及通道46座。　　四、工程特点分析及施工对策　　（一）工程特点分析　　经过现场实地考察及仔细阅读招标文件后，对本项目的工程特点分析如下：　　1、工程项目种类较多、工程量大，工期紧、任务重：本标段线路全长10Km，桥、涵、路基土石方、各类支挡防护工程等项目齐全，其中路基土石方挖填方总计256万m3;各类桥梁共12座，涵洞、通道46座。按照招标文件要求，总工期为12个月，考虑到5月至8月丰雨季节的影响及施工中各种干扰等综合因素，在这么短的时间内完成所有的工程任务，工期比较紧张，施工时必须采取可靠措施优质高效的完成施工任务。　　2、本项目工程地质较为复杂，施工技术要求较高：本标段内地表覆盖层为第四系及更新统冲洪积相、坡洪积相及坡残积相的粘性土，厚0～15m不等；出露及下伏的沉积、变质岩类岩层为第三系（N）～下古生界（P）等时期的砂页岩夹硅质岩、砾岩、含砾砂岩、砂岩、泥岩、页岩、辉长岩或泥质类的页岩砂岩等多种岩石类别，分布于不同地段，地质较为复杂。施工时必须采取先进、经济的施工方法确保工程质量。　　3、与既有道路交叉较多，施工干扰较大：本标段与省道230线、341线、县道164交叉，且临近乡村道路多处与主线相交，设计时采用分离式立交桥的形式跨越，在梁体现浇及架设时，即要确保施工安全，又要防止既有道路阻塞，施工干扰较大。　　4、项目区地理生态环境较好，环境保护、水土保持任务重：本工程经过地区河源市自然生态环境较好，区内地形以山地、丘陵为主，市内森林覆盖率达70%以上；线路经过区域分布有水库和河流通过。进行施工场地布置、便道修建进必须综合考虑各种因素，少占耕地和森森用地，并搞好施工现场管理，减少植被破坏和防止水源污染。　　

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