贵阳市环城高速公路南环线某合同段土建工程施工组织设计

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内容简介

　　2．工程概况　　2.1.工程简介　　本项目为贵阳市环城高速公路的重要组成部分,起点位于花溪区xx村,顺接第xx合同段终点,路线经xx村田坝、xx后山至桐木岭,起点桩号YK14+100，终点YK17+100全长3公里。分幅式路基,其中有xx大桥17-30mT梁（YK14+245-YK14+775、ZK14+244-ZK14+776）、xx分离式中隧道右幅长810米、桐木岭分离式短隧道右幅长215米、桐木岭中桥1-30mT梁及桥隧间路基、防护、排水、立交涵洞工程等。　　xx大桥位于分离式路基上,最大桥高21.89m,桥区主要为水田,属低中山地形,地貌属剥蚀-侵蚀的丘陵地貌,本桥为跨越宽阔田地而设。上部构造为17×30米预应力砼结构连续T型梁桥;下部构造为双柱式墩,桩基础,桥台为U型桥台,扩大基础。　　xx中桥桥区主要为田坝,属低中山地形,地貌属剥蚀-侵蚀的丘陵地貌,本桥为跨越溪沟而设。上部结构为1-30米预应力砼简支T梁;下部结构为U型台,桩基础。　　本段共计涵洞4道，其中钢筋砼盖板涵3道长272m；钢筋砼圆管涵1道长73m;通道2道，其中箱涵1道长50m，钢筋砼盖板通道1道长70m。　　隧道总计2座,即xx隧道与桐木岭隧道,隧道结构型式为分离式,隧道围岩类别为III～VI类,xx隧道(左、右幅)位于R=1400的圆曲线上,桐木岭隧道(左、右幅)位于直线上,洞门结构型式为端墙式、台阶式及削竹式。　　

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