南京至太仓高速公路南京至常州段某施工标段路基施工组织设计

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内容简介

　　一、工程概况　　xx施工标段路线起点接xx标终点（桩号K2+000），位于xx湖东侧，向东穿xx寺村进入xx镇，在xx镇与xx镇交界处设置大通寺农汽支线上跨桥（桩号K2+325）,路线向东经许家棚子及刘家棚子南侧跨梁山新河，在K4+160处与溧水开发区规划道路相交，设置东屏互通，路线继续向东于K4+980与50kv高压输电线相交，于K5+330设置鹅塘头农汽支线上跨桥，在粉坊村西南跨越二干河（等外航道），经粉坊村南、下王村北，于K6+887设置下王分离式立体交叉；路线经胜利村北、白鹿村北与省道340斜交，设置白鹿分离式立体交叉，路线于胡家棚子北进入句容镇境，接句容一标（桩号K9+738），路线全长7.738km。　　 1、主线　　 主线路基宽度35.0m，其中中间带宽4.5m（包括中央分隔带宽3m），行车道宽2×3×3.75m，硬路肩（含右侧路缘带2×0.5m）2×3.25m，土路肩宽2×0.75m。　　 中央分隔带为凸型，路基设计标高为六车道左侧路缘带与中央分隔带相接处路面标高。　　路面横坡2.0%，土路肩横坡4.0%。　　2、 匝道　　（1）单向单车道匝道　　 路基宽度8.5m（内侧加宽段宽8.75m）,其中行车道宽3.5m，左侧硬路肩宽1.0m（包括0.5m的左侧路缘带），右侧硬路肩在分合流点前宽3.25m（包括0.5m的右侧路缘带），在分合流点后宽2.5m（包括0.5m的右侧路缘带），土路肩各宽0.75m（土路肩采用向外倾4%的横坡）。路基设计标高为行车道中心线处的路面标高。　　

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