奉云高速公路某合同段施工组织设计

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内容简介

　　工程简介　　本合同段的“xx高速公路”是国家重点公路xx至xx线的重要组成部分，是国道重点公路网“13纵15横”中的第九横，同时也是重庆市规划的“二环八射”高等级公路网的重要组成部分，起点接巫奉高速，终点接云万高速。本合同段XX标起点里程为K115+400,终点里程为K118+000，线路全长2.6公里。主要有蒋家坡大桥，庙垭口隧道及其它构造物。　　全线主线按双向四车道高速公路标准建设，主线设计行车速度为80km/h，路基宽度24.50m（整体式），2×12.50m（分离式）。载重标准：汽车－超20级，挂车－120。路面结构类型：沥青混凝土路面。　　本次招标范围主要是路基工程、路面基垫层、桥涵、隧道工程。路面面施工、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护工程不属于本次招标范围。　　2.2自然地理及水文、气象　　地形：本合同段地处三峡库区长江北岸，位于重庆市东部构造侵蚀，溶蚀中/低山/丘陵地貌区，地貌形态受地质构造、岩性控制明显，山岭总体走向近东西向，与地层走向及区域构造线基本一致，沿线地形起伏较大，山岭连绵，地形陡峭，山势雄伟，总体走势东高西低，地层走向与区域构造线基本一致。区内最高点为老林包主峰，高程为1862m。　　地质岩性：沿线地质构造较为复杂，为新华夏系第三隆起带与第三沉降带之结合部位，属四川沉降褶皱带东缘即川东褶皱带与川粤湘黔隆起带西北缘的一部分。北缘与西北向的大巴山弧形构造斜接、重接复合。拟建线路区域内构造形式以褶皱变形为主，而断裂构造不发育。

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