[安徽]双向四车道高速路路面工程施工组织设计（实施）

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内容简介

　　 工程简介　　 本项目是XX“四纵八横”高速公路网中的“纵一”部分，已被列入交通部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》，项目的建设将构筑又一条便捷通道，有利于加强中部欠发达省市与东部沿海发达地区的经济联系，促进中部地区的资源优势转化为经济优势，缩小区域经济差距，对促进中部地区崛起、实施XX省东向发展战略、加速融入长三角、构筑和谐社会、全面建设小康社会等具有重要意义。项目路线起点接XX至XX高速公路江苏段，起点桩号K3+200.路线终点接XX至XX高速公路，终点桩号为YK142+232.041。全线分为五个路面合同段，我公司承建第四合同段。　　 1.2.3 技术标准及路面结构层设计　　 本标段主线设计采用双向四车道高速公路设计标准。　　 （1）公路等级：平原高速公路。　　 （2）设计时速：120km/h。　　 （3）路基宽度：整体式路基全幅宽27.0m，路面宽23.5m；单向单车道匝道路基宽8.5m，路面宽7m；单向双车道路基宽10.5m，路面宽9.0m；对向分离双车道路基宽15.5m，路面宽13.0m。　　 （4）汽车荷载：公路-Ⅰ级。　　 （5）路面面层设计弯沉：19.6（0.01mm）。　　 整体式路基横断面几何尺寸布置为：0.75米（土路肩）+3.50（硬路肩）+2×3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+2.00（中央分隔带）+0.75（路缘带)+2×3.75米（行车道）+3.50（硬路肩）+0.75（土路肩)。沥青混凝土路面宽２×11.75米，其中：硬路肩部分包括0.50米右侧路缘带。　　 路面结构层设计为：4cm 厚AC-13C SBS改性沥青砼上面层+6cm 厚AC-20C SBS改性沥青砼中面层+8cm厚 AC-25C粗粒式沥青砼下面层 + 36cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层。沥青砼面层层间结合采用改性乳化沥青粘层，基层顶面设透层、封层。　　 明盖板涵洞及桥面铺装结构型式为：4cm 厚AC-13C SBS改性沥青砼上面层+6cm 厚AC-20C SBS改性沥青砼中面层+8~10cm防水混凝土。沥青砼面层层间结合采用改性乳化沥青粘层。　　 ……　　 本合同段工程概况　　 本合同段起讫桩号为K87+074-K116+070.5，全长28.9965公里，其中有主线路基22771.5m，主线桥梁53座共6225m，XX互通1处，XX互通立交收费站1处。计划工期21个月，计划开工日期2012年12月，计划交工日期2014年8月，合同造价为232482330元。　　 ……　　 编制于2012年，共95页5万6千字。

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