深圳某立交桥(投标)施工组织设计

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内容简介

　　本立交位于深圳市滨河路——**路交叉口处，本立交的路口交通流量流向，是以滨河路（快速路）东西向为主，**路向滨河路左转车流（即北向东）和滨河路向**路右转车流（即东向北方向）次之，类似喇叭型部分互通式立交，其中**路方向上跨，快速路（滨河路）直行下穿，在交叉口西南角空地位置设置半径为30米的环形苜蓿叶型匝道，以解决由北向南及由西向北的交通。工程内容包括道路、桥梁、给排水管道、电力管沟、通讯管沟。桥梁工程共有跨线桥两座，通道桥一座，人行天桥一座。　　跨线桥由**路北向南上跨滨河路，桩号为0+476.03(滨河路桩号)。按构造要求，沿中间分隔带划分为两座独立的桥梁。一号桥（东侧）跨径为299米，南端有R=44米的曲线叉口，叉口跨径为68米，中段位于R=1995米的曲线段上。二号桥（西侧）跨径为222.5米，南端有R=34米的曲线段，中段位于R=2005米的曲线段上。跨线桥总面积为5645平方米。跨线桥上部结构为预应力连续梁桥，每桥单箱单室，等截面梁高1.65米。一号桥分四联，二号桥分三联，每联为2-3孔（长度为60-104米），各联均可单独浇注混凝土和进行预应力钢束张拉。桥梁下部结构墩柱采用钢筋混凝土矩形独柱墩，墩柱下设承台及钻孔灌注桩。在各分联之间设置共用墩，用宽扁盖梁隐设于连续梁端支承的牛腿内。桥台为钢筋混凝土U型桥台，后接道路挡墙，南端桥台高度4.2米，北端桥台高度较低为2.8米，桥后设桥头搭板，搭板长10米。桥梁墩台基础采用钻孔灌注桩，桩径为1.20米，根据微风化岩的深度，钻孔桩分为柱桩和摩擦桩两种。桥面铺装按刚性桥面设计，为40号防水混凝土桥面，桥面不在设防水层。桥梁栏杆采用双层栏杆，内设防撞栏杆，外设装饰栏杆。　　

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