珠海市某公路工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　工 程 概 述　　2.1 概 况　　珠海市**公路工程由金湾区平沙镇**公路工程及斗门区**改建工程组成。金湾区平沙镇**公路工程为珠海市行政村通水泥路工程之一，路线起点在虎山砖厂向金湾方向斗门区与金湾区分界点处，起点桩号为K0+650，终点与沙美二路相接，终点桩号为K2+559.661,长1.909KM。**改建工程为**斗门境接平沙段，长1.707KM，目前为砂土路面，已有路基稳定。　　2.4.2 主要项目的设计内容　　1、路基填筑　　路基全宽8.5m，包括7.0m行车道 + 2×0.75m土路肩。路拱横坡为1.5%（行车道）+2%（土路肩）。路基填土采用含砂较高的砂砾土、风化土、碎石、石渣或砂性土、亚粘土等土料填筑。　　路基边坡采用填方1：1.5。　　2、路基、路面排水　　1）路面表面排水　　将落在路面的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排流，避免行车道路面范围内出现积水。在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，应采用在路堤边坡上横向漫流的方式排除路面表面水。　　2）路基排水　　金湾区平沙镇**填方路基利用边坡自然分散排水，挖方路基在K2+460～2+559.661路段设置排水边沟。沟型采用0.5×0.51m梯形沟，采用7.5号水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.32 米，10#砂浆勾缝，顶面和底面用10#砂浆抹面。边沟应保持流水顺畅，在出水口处与自然水沟或涵洞口接顺并加固处理。斗门区**改建工程路基排水采用0.6×0.6矩形土边沟，并与自然排水沟相通。　　3、路面　　金湾区平沙镇**路面结构组合：24cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉稳定层+20cm4%水泥石粉稳定层，总厚度64cm。斗门区**改建工程路面结构组合22cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉稳定层+15cm素石粉稳定层，总厚度57cm。　　4、涵洞　　金湾区平沙镇**涵洞共9座，均为已建。斗门区**改建工程在K0+643.90处设一处涵洞，为1跨1.5×1.5米箱涵。　　

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